美國10月CPI增速達三個月新高，聯準會的降息決策錯了嗎？
11月14日，Euro Pacific Funds創辦人、2008年總統競選經濟顧問Peter Schiff發文批評了聯準會在應對通膨問題上的錯誤判斷和不合適的政策選擇。
Schiff指出，儘管政府和聯準會宣稱通膨已經得到控制，但實際上，二手車價格的大幅下跌使得平均通膨回落，掩蓋了真實的通膨情況——許多重要的必需品價格仍在大幅上漲，如健康保險漲了6.8%、住房成本上漲了5.2%，美國的通貨膨脹並沒有有效遏制。
因此，Schiff認為，聯準會斷言通膨已經被馴服非常荒謬，就像他們在2021年稱通膨是‘暫時性’的一樣。
11月13日，美國勞工統計局公佈，美國10月名義CPI年增速2.6%，符合預期但創三個月新高。目前，華爾街認為聯準會12月降息25個基點“板上釘釘”。
通膨仍然嚴重，二手車價格大幅下跌掩蓋了這一點
疫情初期，由於供應鏈中斷等原因，許多大型汽車製造商無法生產過多的新車，因此二手車需求激增，價格飆升。
疫情結束後，二手車價格回落，今年以來，政府通膨報告顯示二手車價格年減了10%到12%。
Schiff指出，這意味著二手車價格的大幅下跌拖低了通膨的平均水平——住房、醫療保健等的價格上漲超過了5%，但由於二手車價格跌超10%，使得整體通膨率在下降。
但是，這種情況是暫時的，當二手車價格下跌到“正常”水平後將會穩定，整體通膨將再次上升。
Schiff表示，“現在看來，這種情況已經發生了”。
今年夏天，二手車價格在7月年下降10.9%，8月年下降10.4%，9月年下降5.1%，10月僅僅下降了3.4%。
Schiff認為，“二手車通貨緊縮”效應已經走到了盡頭，通貨膨脹從9月的2.3%上升至10月的2.6%也就不足為奇了。
更重要的是，許多非常重要的日常用品價格漲幅甚至遠高於2.6%——健康保險漲了6.8%、托兒費用上漲了6%、住房成本上漲了5.2%、機票上漲了4.1%……
Peter Schiff：聯準會決策失誤
Schiff認為，聯準會的降息決策非常荒謬——當地時間11月7日，聯準會進行本輪週期的第二次降息，而通膨正在上升。Schiff寫道：
“就像他們在2021年假裝通貨膨脹是‘暫時性’的一樣，他們現在同樣充滿信心地斷言，通膨的怪獸已經被馴服。”
Schiff也表示，鮑威爾在2021年美國需要升息時沒能及時採取行動，直到2022年中才開始升息，並且，鮑威爾還未能預測升息帶來的任何負面後果，例如美國銀行體系的崩潰。
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