根据FOREXBNB的报道，摩根士丹利最近发布了一份关于北美货运行业的研究报告，其中对UPS（股票代码：UPS.US）、FDX（股票代码：FDX.US）和AMZN（股票代码：AMZN.US）在美国国内的航班货运情况进行了深入分析。

报告详细指出，UPS在1月份的美国国内航班数量环比减少了23%，但同比增长了27%；而FDX环比下降了9%，同比下降了18%。尽管1月份的航班数量相较于去年12月的高峰期有所减少，但这两家企业的表现仍然超过了季节性标准。这种表现可能与美国邮政业务量转移后的正常化有关，而前几个月的不佳表现可能与此有关。

AMZN在1月份的美国国内航班数量环比下降了18%，同比下降了11%，表现未达季节性标准，与UPS和FDX形成对比。然而，与竞争对手不同，AMZN在去年12月的表现超过了季节性标准，这可能与黑色星期五购物季延长至12月有关，导致月度航班数量波动较大。展望未来，随着AMZN计划在未来18个月内将超过50%的货物从UPS转为自营配送，预计其航班数量将有所增加。

摩根士丹利对快递运输行业持谨慎态度，重申对UPS和FDX的“减持”评级，目标价分别为82美元和200美元，认为市场对上行周期的预期过于乐观。这两家公司还面临着竞争加剧、疫情后物流正常化以及电子商务供应链转变等结构性风险。此外，AMZN减少合作也对UPS产生了负面影响。

最后，摩根士丹利给予AMZN的目标价为280美元，较当前股价高出逾20%。积极因素包括亚马逊云服务（AWS）收入增长和利润率扩张加快等；而下行因素则包括投资增加、商品利润率恶化、AWS收入减速或利润率下降等。