FOREXBNB獲悉，全球旅遊業正以超乎預期的速度強勁復甦，特别是在国际旅游和邮轮行业中表现显著。美國國家旅遊辦公室數據顯示，9月份國際遊客在美國的花費年增7%，達到210億美元，而美國人出國旅行的花費超過204億美元，創下6.08億美元的贸易顺差。2024年前九個月，國際遊客在美國的旅遊花費接近1893億美元，年成長14%。郵輪產業也展現強勁成長，預訂量和股價均超乎預期，分析師普遍對郵輪公司的獲利成長和債務減少持樂觀態度。這一趨勢預示著旅遊業的“黃金時代”已經到來，而郵輪旅遊以其高性價比和獨特的度假體驗，正逐漸成為旅遊市場的新寵。
全球旅遊業復甦勢頭強勁
根據美國國家旅遊辦公室(NTTO)的最新數據，9月份國際遊客在美國的旅行和旅遊相關活動上的花費達到210億美元，年成長超過7%，而美國人出國旅行的花費超過204億美元，導致旅行和旅遊相關商品和服務的貿易順差為6.08億美元。這些數據，連同2024年國際過夜遊客人數預計將達到創紀錄的150萬人次的預測，共同描繪了一個全球旅遊業強勁復甦的圖景。
在2024年的前九個月，國際遊客在美國的旅遊花費接近1893億美元，年成長14%，平均每日為美國經濟貢獻6.93億美元。9月，国际游客购买的旅行和旅游相关商品和服务总额年成長11%，達到119億美元。這些支出包括食品、住宿、娛樂、禮品、招待、當地交通等。旅遊收入占美國旅行和旅遊出口總額的57%，而航空公司從國際遊客收到的票價總額為29億美元，占出口總額的14%。另外，教育、健康相關旅遊支出以及邊境、季節性和其他短期工人的支出總計62億美元。
在2024年倫敦世界旅遊交易會(WTM)上，WTM全球旅遊報告預測國際旅遊業將迎來歷史性的里程碑。該報告與旅遊經濟學聯合發布，深入分析了185個國家的趨勢，並強調了全球旅遊業的強勁復甦和擴張。預計到2030年，國際遊客人數將大幅增加30%，達到20億人次，主要得益於新興客源市場和休閒旅遊支出的成長。預計到2024年，休閒旅遊支出將超過5.5兆美元，比2019年增長24%。已開發經濟體的消費者在旅遊上的支出比以往任何時候都多，旅遊業目前佔消費者支出的8.8%，高於疫情前十年的平均8.2%。
儘管亞太等地區的復甦步伐較慢，但全球旅遊支出正在復甦。倫敦世界旅遊交易會(WTM)參展商總監朱麗葉·洛薩多(Juliette Losardo)表示：“消費者顯然將旅行視為生活中的重要部分，我們看到的創紀錄數字反映了這一點。”WTM的使命是幫助產業領導者駕馭這些變化，為他們提供未來一年的見解。2024年的一个显著趋势是过夜住宿数量的增加，預計與2023年相比成長7%，與2019年相比成長16%。遊客的停留時間也更長：與2019年相比，國際旅行的平均停留時間增加了12%。這種轉變反映了人們對“慢旅行”日益增長的興趣和“商務休閒”旅行的興起，其中商務旅行延伸至個人享受。
旅遊業復甦超乎預期：線上預訂巨頭與郵輪產業展現強勁成長
幾個月前，旅遊業者普遍預警，疫情後消費者對旅遊業的熱潮正逐漸降溫。然而最近，三大線上預訂巨頭——愛彼迎(ABNB.US)、Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)——卻給了一份截然不同的報告。它們發布的前景超出了市場預期，顯示旅遊業成長的放緩並沒有之前預測的那麼劇烈，尤其是國際旅遊需求的強勁表現。
愛彼迎在最近的財報中宣布，其關鍵指標——預訂夜數和體驗——預計將在本季加速成長，預計成長率將超過上一季的8.5%，高於華爾街預期的7.7%。Expedia也在財報中表示，將全年總預訂量成長預期從4%上調至5%。
據了解，愛彼迎第三季的預訂夜數和調整後收益都超乎預期，EMEA地區受巴黎夏季奧運會的推動，預訂夜數略有增長。拉丁美洲和亞太地區的預訂量實現了兩位數成長，活躍房源數量創下歷史新高。儘管中國境外業務的復甦進展緩慢，但愛彼迎表示對此感到鼓舞。北美地區在夏季出現了需求放緩的跡象，但愛彼迎表示，在經歷了開局的放緩之後，第三季預訂量有所回升。國內旅行仍佔該地區預訂量的絕大部分，非城市目的地和大型團體旅行的成長速度比以往任何時候都要快。
然而，並非所有指標都超出了預期：愛彼迎第三季的淨收入為13.7億美元，低於分析師預期的13.9億美元。本公司將未達預期歸因於確認了某些非現金稅費。另外，愛彼迎還將其2024年Ebitda利潤率預期從至少35%下調至約35.5%，低於一些分析師的預期。
同時，Expedia第三季的總預訂額為275億美元，超過了華爾街預期的267億美元。客戶在Expedia的旅遊網站上共預訂了9740萬晚住宿，也高於分析師的預期。Expedia約三分之二的收入來自美國，這使其成為衡量美國可自由支配支出的有力指標，並為投資者提供了更清晰的美國旅遊需求圖景。相比之下，其競爭對手Airbnb和Booking的大部分銷售額都來自國際市場。截至9月的三個月通常是該公司最賺錢的季度，因為這是美國人享受暑假並開始計劃冬季度假的時候。
就在幾個月前，Expedia執行長Ariane Gorin曾警告稱，旅遊需求將會疲軟。在周四發布財報之前，該公司已兩次下調了全年業績預期。在周四的財報電話會議上，Gorin表示，7月需求疲軟，但隨著季度的進展而回升，主要是由於海外需求強於美國。她表示：“我們已重返成長更快的國際市場，進行精準投資，並看到了令人欣喜的成果。”
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就在幾週前，Booking Holdings——旗下擁有Kayak和Priceline等品牌的公司——發布了超乎預期的樂觀業績指引，推動其股價大幅上漲。而在Expedia發布財報後，其股價在周五開盤後一度上漲8.9%，達到2022年以來的最高點。相比之下，愛彼迎的股價一度下跌9.8%，部分原因是公司警告稱，由於行銷和產品開發支出的增加，利潤率將受到擠壓。
這些公司的預測為決策者和投資者提供了一些樂觀的理由，挑戰了上個季度線上旅遊公司、航空公司和度假村提出的“旅遊業全面放緩即將到來”的觀點。
除此之外，郵輪產業巨頭皇家加勒比郵輪(RCL.US)、嘉年華郵輪(CCL.US)和挪威郵輪(NCLH.US)自2023年以來，不斷刷新業績紀錄，展現了郵輪旅遊的強勁復甦與成長。
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其中，皇家加勒比集團致力於提供高端郵輪體驗，旗下擁有名人郵輪和家庭導向的皇家加勒比國際郵輪等品牌，以及超豪華探險品牌銀海郵輪。公司擁有全世界最大的七艘郵輪，包括能容納近6000名乘客的“海洋偶像號”。這些高端服務吸引了高消費客戶，推動公司季度營收達到48.9億美元，年成長17.4%，第三季每股盈餘超出預期，達到5.20美元。每可用乘客遊輪日總遊輪成本(APCD)年成長1.3%，載客率高達111%，顯示市場需求的旺盛。毛利率成長13.4%，得益於產品價格上漲、機上收入增加以及阿拉斯加和歐洲航線的強勁成長。
嘉年華郵輪公司不僅提供價格更實惠的郵輪選擇，也營造派對氛圍，滿足不同客戶群的需求。公司擁有公主郵輪、世邦郵輪、冠達郵輪和荷美郵輪等高端品牌。2024年第三季，嘉年華郵輪公司營收創下79億美元的紀錄，毛利率年增19%，營業收入達到22億美元，創下新高。調整後EBITDA年成長25%，達到28億美元，客戶存款創下68億美元的新纪录。執行長喬希·溫斯坦表示，公司高利润率和同船收益增长推动单位营业收入年成長26%，達到15年來的最高水平。他對2025年總金額2026年的預訂量表示樂觀，認為公司將繼續利用強勁的需求實現創紀錄的票價。
挪威郵輪控股公司在第三季再次上調了年度利潤預期，得益於創紀錄的營收和預售票業績。在消費者支出成長和通貨膨脹放緩的背景下，郵輪度假體驗的需求強勁，推動了公司業績的成長。第三季每股收益為0.99美元，超出預期，營收年增11%，達到28.1億美元。公司預計2024財年調整後每股盈餘為1.65美元，高於先前的預測。挪威郵輪強調，透過提高利潤率和降低營運成本，公司实现了超出預期的收入和收益。第三季度预售票余额達到33億美元，年成長約6%。總裁兼首席執行官Harry Sommer表示，公司第三季的業績非常出色，所有关键指标均超出預期，凸顯了公司業務的實力和團隊的出色執行。
郵輪旅遊或引領度假新趨勢
在近期的旅遊業財報分析中，我們見證了線上預訂巨頭和郵輪公司的強勁表現，這些數據不僅挑戰了旅遊業放緩的預測，也突顯了郵輪產業相對於傳統旅遊方式的獨特優勢。隨著消費者對旅遊體驗的需求日益增長，郵輪產業以其獨特的魅力和高性價比，正逐漸成為旅遊市場的新寵。本文將探討郵輪旅遊相比陸上度假村和主題樂園等傳統度假方式的優點所在。
郵輪旅遊以其全包式的度假體驗，為遊客提供了一種全新的旅行方式。與需要單獨預訂住宿、餐飲和活動的陸上度假村和主題公園相比，郵輪旅遊的價格通常包含了住宿、餐飲、娛樂和許多活動，這使得它在預算規劃和價值取得方面具有明顯優勢。郵輪上的住宿選擇多樣，從經濟實惠的內艙房到豪華的套房，滿足不同遊客的需求，而陸上度假村和主題樂園往往提供的住宿選擇較為單一。
邮轮旅游的另一个显著优势是其目的地多样性。郵輪可以輕鬆進入多個目的地，遊客無需擔心行李搬運和酒店更換的麻煩，而陸上旅行往往需要在不同城市間輾轉，增加了旅行的複雜性和成本。另外，郵輪提供的“海上假期”體驗，如無邊際泳池、甲板派對和海上日落，為遊客帶來了獨特的休閒享受。
郵輪旅遊也以其高服務品質而聞名。郵輪公司通常會提供細緻的服務，包括24小時客房服務、專業娛樂表演和豐富的兒童活動，確保所有年齡層的遊客都能享受愉快的旅行體驗。相比之下，陸上度假村和主題樂園可能無法提供同樣程度的個人化服務。
安全和便利也是郵輪旅遊的亮點。郵輪公司通常會實施嚴格的安全措施，包括醫療設施和緊急應變團隊，確保遊客的安全。同時，郵輪上的一站式服務減少了旅行中的不確定性和壓力，讓遊客更輕鬆地享受假期。
最後，郵輪旅遊對環境的影響相對較小。由於郵輪在設計和營運上越來越注重環保，它們提供的是一種更為永續的旅遊方式。相比之下，陸上旅行可能涉及更多的交通擁堵和碳排放。
總體而言，郵輪旅遊以其高性價比、目的地多樣性、高服務品質、安全便利和環境友善性，為遊客提供了超越傳統旅遊方式的全新體驗。隨著郵輪產業的不斷創新與發展，它有望繼續引領旅遊市場的新趨勢，吸引更多尋求獨特和高品質旅遊體驗的消費者。
分析師看好郵輪股迎來歷史性成長機遇
郵輪業正迎來前所未有的“黃金時代”，其在全球度假市場中的份額和影響力持續擴大。Truist Securities的住宿和休閒股票研究總經理帕特里克·斯科爾斯指出，郵輪需求強勁，價格優勢明顯，預示著產業的繁榮。分析師普遍認為，郵輪產業不僅在需求上展現出強勁的成長勢頭，而且在財務表現上也超越了預期，這一趨勢在全球最大的郵輪公司的預訂數據中得到了體現。
摩根大通的休閒和零售業務主管馬修·博斯在郵輪產業報告中強調，郵輪需求在所有領先指標中均顯示出強勁的成長勢頭，預訂曲線、價格和船上消費均無減弱跡象。截至9月，2025年的郵輪運力已近一半被預訂，預訂進度比計劃提前了約4個月。按照慣例，郵輪公司在年底時的2025年預訂率應達到50%，而目前的預訂已經擴展到了2026年，部分甚至到了2027年。博斯預測，郵輪業的收入在未來五年內將以高個位數的速度成長，到2028年將佔據全球度假市場的約3.8%。郵輪旅遊對各年齡層的吸引力正在增強，尤其是年輕人群體，這將進一步擴大郵輪市場的潛在規模。
花旗集團分析師詹姆斯·哈迪曼上調了整個郵輪行業的評級，同時上調了嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪和挪威郵輪的目標價。哈迪曼在嘉年華郵輪公佈第三季財務業績後仍持樂觀態度。在第三財季，嘉年華郵輪的收入成長了14%，淨收入飆升了60%以上，達到17億美元。管理層還將2024年調整後的息稅折舊攤提前利潤(EBITDA)預期上調至60億美元，較6月份的預期高出2億美元。重要的是，該公司的債務最近被評級機構上調，管理層很快指出了這一點。
哈迪曼對嘉年華郵輪在巴哈馬群島的新私人島嶼Celebration Key未來將帶來更多的利潤成長持樂觀態度。他還指出，嘉年華專注於中等但高利潤的成長，這應該能夠使其在未來幾年內償還債務。哈迪曼也對皇家加勒比和挪威郵輪給予了正面評價。皇家加勒比是三家郵輪公司中負債最少的，預計該公司將實現強勁成長，運力成長6%，未來一年的收益成長速度甚至更快。花旗還認為，皇家加勒比將在未來幾季推出長期財務計劃和前景，這可能會成為該公司股價上漲的催化劑。
同時，在挪威郵輪業務策略略有轉變的情況下，花旗銀行為該公司保留了最高百分比的目標價上調幅度。哈迪曼指出，先前，挪威郵輪奉行優質體驗策略，但也為此投入了巨額資金。現在，這位分析師認為管理階層更重視成本，這可能導致超額的利潤成長。根據路透社報道，他寫道：“挪威郵輪的策略從不惜一切代價追求品質轉變為更平衡的利益/成本關係，這讓我們有信心，強大的定價能力和公司對成本的更多關注‘必然會取得成果’。”
