根據FOREXBNB的報道，聯合太平洋(UNP.US)已經發布了其2024年第四季和全年的財務報告。在第四季，該公司的收入達到了61億美元，比前一年下降了1%，這一下降主要是由於燃油附加費收入的減少、業務組合的不利變化以及其他收入的降低。然而，銷量的增加和核心價格的提高在一定程度上緩解了這一影響。另外，第四季的淨利潤為18億美元，相當於每股攤薄收益2.91美元，超出了預期的2.79美元。這一結果中包括了因批准船員配置協議而產生的4000萬美元的勞動成本。與此相比，2023年第四季的淨利潤為17億美元，每股攤薄收益為2.71美元。
從全年的角度來看，聯合太平洋在2024年的淨利為67億美元，每股收益為11.09美元，相較於2023年全年的淨利潤64億美元和每股收益10.45美元有所增加。
具體來看，該公司第四季的營收為61億美元，比去年同期減少了5000萬美元，下降了1.0%。營運貨車裝載量增加了5%，而營運比率改善了220個基點，達到58.7%，這其中包括了因船員配備協議而帶來的70個基點的不利影响。
另外，公司在提高运营效率方面也取得了显著的成就：營業收入達到了25億美元，年成長了5%；貨車速度提高了1%，達到了每輛車每天219英哩；勞動生產力提高了6%，達到了每位員工1,118行车英哩；燃油消耗率提高了1%，達到了1.078（以每千总吨英哩燃油加仑数衡量）。然而，季度機車生產力下降了3%，降至每馬力天136总吨英哩。
展望2025年，聯合太平洋計劃與投資者日的目標保持一致。儘管貨運量可能會受到複雜經濟環境、煤炭需求以及國際聯運同比挑戰的影響，公司仍計劃透過定價策略提升營業比率，並實現每股收益的3年高個位數至低兩位數複合年增長率目標。
公司將繼續維持業界領先的營業比率和投資資本報酬率，並維持長期資本配置策略不變。在2025年，公司計劃投資34億美元用於資本支出，並計劃回購價值40億至45億美元的股票。
