FOREXBNB獲悉,12月16日,崔東樹發文稱,根據國家統計局數據,11月,社會消費品零售總額43763億元,年成長3.0%。其中,汽車消費額4765億元、年增7%,除汽車以外的消費品零售額38998億元,成長2.5%。1—11月,社會消費品零售總額442723億元,年成長3.5%。其中,汽車消費額44763億元、同比降0.7%,除汽車以外的消費品零售額397960 億元,成長3.7%。

2024年汽車生產需求穩定成長,社會消費預期持續改善,高品質發展紮實推進,汽車產業延續回升向好態勢。目前2024年商品房房價在9885元/平米房,距峰值的2023年的10437元/平米很小,遠高於2014年的6323元/平米,也遠高於汽车销量峰值2017年時的7892元。房產的貸款大幅收縮,樓市投資主要靠居民的定金和預收款項支撐,這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

2021年土地出讓金收入87051億元,佔房地產銷售額48%;2023年土地出讓金收入57996億元,佔房地產銷售額50%;今年1-11月26971億元,佔1-11月賣屋收入35%,佔比偏低。2023年汽車銷售與房地產銷售關係是37平米房/1輛車,2024年繼續下降到31平米房/1輛車,房與車的銷售對比關係稍改善,較最高時的2020年70平米/1輛車更为合理。由於債務擠壓,車市需求相對低迷,作為中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品,近幾年全國乘用車市場整體走勢回暖,乘用車消費逐步改善。

隨著乘用車置換政策開始接力報廢補貼政策,引爆11月車市,報廢政策更利好新能源,但規模有限。近日的各地乘用車置換政策刺激效果大於報廢,并且燃油车刺激效果显著。期待未來能有2025年的報廢更新和置換更新的強力接續政策,減免購車人員個稅、推動新能源車下鄉、最佳化C7經濟型電動車駕照申領、給200公里以下續航的合規純電動車免車購稅、鼓勵結婚購車、鼓勵生育購車等更多的改善措施,拉動購車消費促進經濟成長。

1.汽車消費恢復較強

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片1

11月,社會消費品零售總額43763億元,年成長3.0%。其中,汽車消費額4765億元、年增7%,除汽車以外的消費品零售額38998億元,成長2.5%。1—11月,社會消費品零售總額442723億元,年成長3.5%。其中,汽車消費額44763億元、同比降0.7%,除汽車以外的消費品零售額397960 億元,成長3.7%。

2.汽車產量逐步走強

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片2

11月,規模以上工業619種產品中有343種產品產量年增。11月,規模以上工業619種產品中有374種產品產量年增。其中,汽車344.8萬輛,成長15.2%,其中新能源汽車157.4萬輛,成長51.1%。

3.2024年汽車增加值表現較好

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片3

11月,規模以上工業增加值年增率實際成長5.4%(增加值增速均為扣除價格因素的實際成長率)。從環比看,11月,規模以上工業增加價值比上月增長0.46%。1—11月,規模以上工業增加價值年增5.8%。

2020年汽車工業增加價值增6.6%,2021年增速徘徊在5.5%的水平,2022年的汽車增加價值6.3%,較強。2023年汽車業增加價值增13%,實現超強成長。2024年1-11月的8.1%的汽車增加值相對提升較好,11月份的12%季比增5.8個百分點,表現較好。

4.汽車產能利用率平穩

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片4

2020-2023年全國工業產能利用率維持在72.4到74.6的較小波動範圍內。

2024年一季度,全國規模以上工業產能利用率為73.6%;2024年二季度,全國規模以上工業產能利用率為74.9%,比去年同期上升0.4個百分點,比第一季上升1.3個百分點。汽車製造業2024年2季度73%,比去年同期下降0.3個百分點,比上季成長8個百分點。2024年三季汽車業產能利用率73.2%,較同期下降2.4個百分點,汽車產能利用率偏低。

5.汽車生產具體情況

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片5

2024年11月份日均轎車生產3.9萬台,年增10.1%。由於新能源轎車的去年基數不高,今年轎車生產波動較大。今年11月的生產偏低是燃油車需求和生產波動的結果。

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片6

分產品看, 2024年11月,汽車日均11.5萬輛,增15.2%,考慮到2023年11月基數較高,今年增速的表現很強。

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片7

2022年汽車生產2748萬台,產量年增3%,新能源汽車生產722萬,成長98%,滲透率26%。

2023年汽車生產3011萬台,年增9%;新能源汽車生產944萬台,年增30%,滲透率31%,這是很高的成長。

2024年11月汽車生產345萬台,年增15%;新能源汽車生產157萬台,年增51%,滲透率46%。1-11月汽車生產2811萬台,年增长4%;新能源汽車生產1149萬台,年增38%,滲透率41%,這是實現加速的成長。

6.2024年汽車投資恢復成長

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片8

2023年汽車投資成長19%,近兩年汽車投資回昇明顯,處於近6年的歷史最高位。2024年1-11月汽車投資成長率也達到7.2%。新能源成長導致汽車產業投資低迷問題逐步改善。

7.房價暴增的車市消費擠壓效應持續較強

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片9

目前2024年商品房房價在9885元/平米房,距峰值的2023年的10437元/平米很小,遠高於2014年的6323元/平米,也遠高於汽车销量峰值2017年時的7892元。房產的貸款大幅收縮,樓市投資主要靠居民的定金和預收款項支撐,這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

2016-2019年樓市火熱影響消費大,後期逐步降溫對車市的促進較好。目前看樓市均價仍在1.01萬元,東部地區的銷售額較好,這也是房地產最後的割韭菜的現象。目前的居民收入不支撐持續的高負債,因此樓市降溫有利於車市發展。

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片10

2021年土地出讓金收入87051億元,佔房地產銷售額48%;2023年土地出讓金收入57996億元,佔房地產銷售額50%;今年1-11月26971億元,佔1-11月賣屋收入35%,佔比偏低。

目前,2023年汽車銷售與房地產銷售關係是37平米房/1輛車,銷售量的對比不合理現象較突出。2024年1-11月降到31平米房/1輛車的相对均衡水平,雖然房車比最高時的2020年70平米房/輛車有所改善,但萬元均價的市府擠壓消費壓力仍大,導致車市需求因債務壓力低迷。

樓市的財富效應對高端車需求有一定的促進效果,近期的樓市債務壓力下降和購屋需求減弱,對改善車市消費也帶來一定潛在利好。

8.2024年車市消費需要有持續政策支持

崔東樹:2024年11月汽車生產年增15% 汽車消費年增7% - 圖片11

目前看消費不旺的問題稍有改善,2024年1-11月汽車消費出現負成長,沒有跟上商品零售的平均成長速度,未來高基數的成長壓力仍較大。

11月,社會消費品零售總額43763億元,年成長3.0%。其中,汽車消費額4765億元、年增7%,除汽車以外的消費品零售額38998億元,成長2.5%。1—11月,社會消費品零售總額442723億元,年成長3.5%。其中,汽車消費額44763億元、同比降0.7%,除汽車以外的消費品零售額397960 億元,成長3.7%。

近幾年的成品油消費相對負成長,但仍是消費額負成長,這也是汽車消費的規模壓力體現。在整體社會零售中,限額以上的商品零售表現較弱,這體現了房地產對消費影響較大,樓市對整體大宗消費的抑制效果明顯。