根據FOREXBNB的報道,TrendForce集邦諮詢的最新統計數據顯示,2024年第三季全球新能源車,包括純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車,總銷量為412.3萬輛,年成長19.3%。預計2024年全年新能源車銷售將達到1,626萬輛,年增长率預計为24.8%。在PHEV領域,第三季全球銷售量為161.2萬輛,年成長55.3%,中國市場在全球PHEV銷量中佔比高達80%,中國品牌在TOP10中佔據了多個位置。

比亞迪(002594.SZ)以銷量第一的成績繼續保持領先地位,其第三季的銷售量和市佔率均創下新高,市佔率超過40%。排名第二和第三的理想和傲圖也創下了單季銷售新高,但市佔率尚未突破10%。第七名是首次上榜的奇瑞,近年來積極追趕新能源車技術,特別是在PHEV動力路線上。由於中國市場競爭激烈,第三季第四名至第十名的銷售量和市佔率都非常接近,品牌要維持市佔率面臨較大挑戰。

TrendForce集邦諮詢指出,第三季純電動車銷量為250.9萬輛,年成長3.9%。特斯拉以18.5%的市佔率位居銷量榜首,比亞迪以17.5%的市佔率緊隨其後,其BEV集團內所有動力類別車輛的銷售佔比首次低於40%。

在全球BEV銷量第三季排名中,第三至第五名分別是上汽通用五菱、Volkswagen(大眾)和廣汽埃安,其中只有上汽通用五菱實現了年增長。中國品牌零跑以高性價比為賣點,專注於年輕消費者,在第三季表現突出,成功躋身BEV銷售第七名。零跑與Stellantis合資成立的新公司已經開始佈置歐洲市場,利用Stellantis的歐洲工廠進行本地組裝,並借鏡其銷售經驗,這將有助於其在新市場的拓展。