根据FOREXBNB的报道，TrendForce集邦咨询的最新统计数据显示，2024年第三季度全球新能源车，包括纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车，总销量为412.3万辆，同比增长19.3%。预计2024年全年新能源车销量将达到1,626万辆，年增长率预计为24.8%。在PHEV领域，第三季度全球销量为161.2万辆，同比增长55.3%，中国市场在全球PHEV销量中占比高达80%，中国品牌在TOP10中占据了多个位置。

比亚迪(002594.SZ)以销量第一的成绩继续保持领先地位，其第三季度的销量和市场份额均创下新高，市场份额超过40%。排名第二和第三的理想和傲图也创下了单季销量新高，但市场份额尚未突破10%。第七名是首次上榜的奇瑞，近年来积极追赶新能源车技术，特别是在PHEV动力路线上。由于中国市场竞争激烈，第三季度第四名至第十名的销量和市场份额都非常接近，品牌要保持市场份额面临较大挑战。

TrendForce集邦咨询指出，第三季度纯电动车销量为250.9万辆，同比增长3.9%。特斯拉以18.5%的市场份额位居销量榜首，比亚迪以17.5%的市场份额紧随其后，其BEV在集团内所有动力类别车辆的销售占比首次低于40%。

在全球BEV销量第三季度排名中，第三至第五名分别是上汽通用五菱、Volkswagen(大众)和广汽埃安，其中只有上汽通用五菱实现了年增长。中国品牌零跑以高性价比为卖点，专注于年轻消费者，在第三季度表现突出，成功跻身BEV销量第七名。零跑与Stellantis合资成立的新公司已经开始布局欧洲市场，利用Stellantis的欧洲工厂进行本地组装，并借鉴其销售经验，这将有助于其在新市场的拓展。