FOREXBNB獲悉，據港交所11月8日披露，博雷頓科技股份公司(博雷頓)向港交所主板遞交上市申請，中金公司、招銀國際為其聯席保薦人。該公司曾在今年4月30日向港交所遞交上市申請。
招股書顯示，博雷頓是中國新能源解決方案提供商，專注於設計、開發電動裝載機及寬體自卸車等電動工程機械並使其商業化。根據灼識諮詢的資料，按2023年的出貨量計算，本公司於中國所有新能源裝載機及寬體自卸車製造商中分別排名第三及第四，所佔市佔率分別為11.6%及8.3%，為該兩類新能源工程機械前五大製造商中唯一的純新能源工程機械製造商。本公司亦設計及開發電動牽引車的動力系統成套件，並與製造商合作將該等車輛推向市場。
博雷頓是一家快速發展的電動裝載機及寬體自卸車製造商。本公司的設計及工程流程從客戶需求及擬定使用情境的詳細分析開始，這為公司以性能為導向的產品設計及精確的工程實踐提供了依據。本公司利用內部生產及外部合夥關係優勢對每種產品採用不同的製造安排。按照該種策略，公司最初於2019年12月推出五噸級電動裝載機型號BRT951EV，隨後於2020年5月推出90噸級電動寬體自卸車型號BRT90E。截至最後實際可行日期，該公司的產品系列主要以電動型號為特色，包括介於三至七噸有效載荷的電動裝載機，以及噸位介乎90至135噸的電動寬體自卸車。
自2021年至2023年，本公司的電動裝載機的出貨量由140台增至525台，電動寬體自卸車的出貨量由12台增至96台，複合年增長率分別為93.4%及182.8%。於截至2023年6月30日止六個月至截至2024年6月30日止六個月，裝載機的出貨量由161台增至205台，公司自卸車的出貨量由25台增至122台。根據灼識諮詢的資料，於2023年，公司在電池容量超過650千瓦時的電動寬體自卸車出貨量方面排名第一。
博雷頓一直持續推動動力系統設計、電子電氣架構以及機械智能化。該公司率先為電動寬體自卸車設計了充電電路，結合四相並聯充電電路，讓四個連接器同時為一輛自卸車充電。根據灼識諮詢的資料，此項創新使公司在市場上率先實現在標準工作條件下使700千瓦時的電池於約70分鐘內充滿。根據同一來源資料，公司亦是中國首家為工程機械開發雙電機設計並將其商業化的公司，從技術上解決驅動馬達及工作馬達之間的相互幹擾及功率分流問題，從而大大降低了能源消耗並降低維修和維護成本。
另外，根據灼識諮詢的資料，本公司是中國首家將配備自動作業系統的電動寬體自卸車及採用遠端操作技術的電動裝載機投放市場的製造商。本公司專有的遠端及自動作業技術組合提高了裝載機及寬體自卸車的智慧性、安全性及效率，尤其是針對在極端溫度或危險條件下直接進行人工作業不安全或不可行的工作場景。該等能力使公司有別於嚴重依賴外包軟體技術進行遠端及自動作業的製造商。
財務方面，2021年、2022年、2023年及2024年截至6月30日止六個月，博雷頓實現收入分別約為人民幣2.01億元、3.60億元、4.64億元、2.67億元，同期年內虧損約9746.7萬元、1.78億元、2.29億元、1.54億元。
