2025年3月中國重卡市場銷量分析:環比增長但同比下降,新能源重卡表現亮眼
根據第一商用車網的初步數據,2025年3月份中國重卡市場銷售量約爲10.5萬輛,環比2月增長29%,但同比去年3月下降約9%。這一銷量在近八年中僅高於2022年3月,顯示出今年3月重卡市場的“含金量”並不高。
今年1-3月,中國重卡市場累計銷量約爲25.9萬輛,同比降幅爲5%。3月份的市場表現呈現出幾個特徵:首先,傳統旺季的公路貨運市場景氣度不及預期,車多貨少、運價低迷的問題未得到改善,導致終端用戶的購車需求後勁不足。其次,政策觀望導致重卡市場終端需求下降,天然氣重卡細分領域的銷量也不及預期。
新能源重卡銷量增長
儘管整體市場表現不佳,電動重卡銷量卻實現了連續大幅增長。預計3月份新能源重卡銷量同比增長1.6倍,行業滲透率在19%左右。
年份 | 3月銷量(萬輛) | 同比變化 |
---|---|---|
2022 | 10.5 | - |
2023 | - | - |
2024 | - | - |
2025 | 10.5 | -9% |
政策影響及未來展望
2025年3月18日,三部委聯合發佈“關於實施老舊營運貨車報廢更新的通知”,加快報廢高耗能高排放老舊貨車,對老舊營運貨車報廢更新給予資金補貼。這一政策將對國三、國四排放標準營運貨車更新提供支持,預計對天然氣重卡市場產生巨大利好,全年銷量有望達到25萬-30萬辆的新高峰。
由於政策文件的出臺,預計二季度重卡市場將因政策刺激而呈現同比增長態勢,尤其是天然氣中重卡被納入補貼範圍後,市場表現值得期待。