根據FOREXBNB的報導，2月13日，乘聯分會發佈公告指出，在2月1日至9日期間，全國乘用車市場零售量為23.9萬輛，與去年同期相比下降了31%，與上個月同期相比下降了39%。今年以來的累計零售量為203.2萬輛，同比下降了15%。在同一時間段內，全國乘用車廠商的批發量為21.9萬輛，與去年同期相比沒有變化，但與上個月同期相比下降了58%。今年以來的累計批發量為232萬輛，與去年同期持平。
在2月1日至9日，乘用車新能源市場的零售量為9.5萬輛，與去年同期相比增長了11%，與上個月同期相比下降了36%。今年以來的累計零售量為9.5萬輛，同比增長了12%。在同一時間段內，全國乘用車廠商新能源的批發量為10.1萬輛，與去年同期相比增長了44%，與上個月同期相比下降了47%。今年以來的累計批發量為10.1萬輛，同比增長了44%。
在2月的第一周，乘用車市場的日均零售量為2.7萬輛，與去年同期相比下降了31%，與上個月同期相比下降了39%。
在2月1日至9日，全國乘用車市場的零售量為23.9萬輛，與去年同期相比下降了31%，與上個月同期相比下降了39%。今年以來的累計零售量為203.2萬輛，同比下降了15%。
隨著部分地區逐步推出以舊換新政策，車市開始進入節後回暖期。由於1月新政策發布前的過渡期政策補貼力度較大，2月市場主要依靠自身需求的恢復。
在2月的第一周，乘用車廠商的日均批發量為2.4萬輛，與去年同期相比增長了0.1%，與上個月同期相比下降了58%。
在2月1日至9日，全國乘用車廠商的批發量為21.9萬輛，與去年同期相比沒有變化，與上個月同期相比下降了58%。今年以來的累計批發量為232萬輛，與去年同期持平。
2025年2月共有19個工作日，比去年2月多出1天，春節前的隱性提前休假主要發生在1月。由於市場競爭加劇，大多數廠商都在節後迅速恢復工作。因此，2月的市場恢復潛力相當大。
目前根據各地以舊換新2024年的政策，以及按照新標準頂格延續的測算基礎，預計2025年國內車市零售量將達到2,340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售量將達到1,330萬，增長20%，滲透率達到57%。
