日本面臨美國汽車關稅威脅,經濟危機風險加劇

日本自民黨重要成員小野寺五典在黨內研討會上警告稱,特朗普政府即將實施的汽車關稅可能引發日本的重大經濟危機。他特別強調,汽車行業因其龐大的供應鏈網絡,將成爲受影響最嚴重的領域,影響範圍將波及日本全境。

隨着4月3日汽車關稅生效日的臨近,日本的焦慮感持續升溫。日本每年通過加拿大、墨西哥間接向美國出口145萬輛汽車,僅略少於直接對美出口的149萬輛。此外,日本車企在北美本土生產的330萬輛汽車也可能被卷入关税漩涡,這將對包括豐田汽車(TM.US)和本田汽車(HMC.US)在內的整個日本汽車工業產生重大影響。

面對迫在眉睫的危機,日本貿易大臣武藤洋二表示正在"多管齊下"尋求破局:一方面抓緊與美國談判爭取豁免,另一方面考慮爲國內企業提供現金流支持。然而,日本在安全領域高度依賴美國製衡中國,這使得日本在貿易反制手段上顯得捉襟見肘。

這場貿易風暴恰逢中日關係回暖之際。在上週末的中日韓外長會上,武藤再次呼籲建立公平貿易規則,而中國已明確對美關稅採取反制措施。日本首相石破茂雖未排除報復選項,但在安保利益的權衡下,日本的回應空間正變得愈發逼仄。

小野寺五典提醒,特朗普政府的不可預測性讓政策影響變得難以預估。上次關稅危機中,日本通過開放農產品市場換取汽車關稅豁免,但如今面對美國對日元匯率、大米關稅的新一輪指責,日本的談判籌碼已今非昔比。隨着4月3日大限臨近,這場橫跨太平洋的貿易角力,正將日本推向危險的十字路口。

出口方式 汽車數量(萬輛)
通過加拿大、墨西哥間接出口 145
直接對美出口 149
北美本土生產 330