根据FOREXBNB的报道，福特汽车(F.US)目前正受到美国交通安全监管机构（NHTSA）的审查，原因是其BlueCruise“无需手握方向盘”的自动驾驶技术涉及的碰撞事故。
调查范围涉及约129,222辆装备了Co-Pilot360 Active 2.0 (BlueCruise)系统的福特野马Mach-E车型。
2024年4月，NHTSA缺陷调查办公室(ODI)在接到两起野马Mach-E车型与静止车辆相撞的事故报告后，启动了对BlueCruise的初步调查。这两起事故均发生在夜间照明条件下，均造成至少一人死亡。
6月份，ODI发出了信息请求，要求福特汽车提供有关BlueCruise及其其他部分驾驶自动化系统的碰撞、非碰撞报告和技术规格的详细信息。
福特汽车回应称，共有2,539,962辆福特和林肯品牌汽车（包括测试车辆和对比车辆）装备了部分驾驶自动化系统。
监管机构指出：“NHTSA的分析显示，在高速公路行驶和夜间照明条件下，系统在检测静止车辆方面的限制，可能是导致正在调查的碰撞事故以及几起明显相似的未遂事故、非碰撞报告的原因。”
因此，已经开始进行一项工程分析，旨在深入调查这些系统限制，并评估驾驶员对超出系统限制情况的反应能力。
在分析过程中，预计该机构将对车辆进行评估，审查更多的技术信息，并对相关的碰撞和非碰撞报告进行进一步分析。
