根據FOREXBNB的報道，福特汽車(F.US)目前正受到美國交通安全監管機構（NHTSA）的審查，原因是其BlueCruise“無需手握方向盤”的自動駕駛技術涉及的碰撞事故。
調查範圍涉及約129,222輛裝備了Co-Pilot360 Active 2.0 (BlueCruise)系統的福特野馬Mach-E車型。
2024年4月，NHTSA缺陷調查辦公室(ODI)在接兩起野馬Mach-E車型與靜止車輛相撞的事故報告後，啟動了對BlueCruise的初步調查。這兩起事故均發生在夜間照明條件下，均造成至少一人死亡。
6月，ODI發出了訊息請求，要求福特汽車提供有關BlueCruise及其其他部分駕駛自動化系統的碰撞、非碰撞報告和技術規格的詳細信息。
福特汽車回應稱，共有2,539,962輛福特和林肯品牌汽車（包括測試車輛和對比車輛）裝備了部分駕駛自動化系統。
監管機構指出：“NHTSA的分析顯示，在高速公路行駛和夜間照明條件下，系統在偵測靜止車輛方面的限制，可能是導致正在調查的碰撞事故以及幾起明顯相似的未遂事故、非碰撞報告的原因。”
因此，已經開始進行一項工程分析，旨在深入調查這些系統限制，並評估駕駛員對超出系統限制情況的反應能力。
在分析過程中，預計該機構將對車輛進行評估，審查更多的技術信息，並對相關的碰撞和非碰撞報告進行進一步分析。
