根據FOREXBNB的報道，被美國當選總統唐納·川普提名為交通部長的肖恩·達菲已經明確表態，他將支持新政府繼續對特斯拉(TSLA.US)的高級駕駛輔助系統進行深入調查。這項決定是在國家公路交通安全管理局(NHTSA)裝備全自動駕駛(FSD)軟體的240萬輛特斯拉汽車進行調查的背景下做出的，調查起因是四起碰撞事故的報告，包括一起2023年的致命事故。
在參議院的聽證會上，達菲，作為前議員，堅決表示：“我將確保NHTSA的調查能夠順利進行。”值得注意的是，特斯拉的CEO埃隆·馬斯克不僅是科技界的領導人物，也是川普總統的親密顧問，而川普曾對NHTSA的監理工作曾提出批評。
面對參議員艾德·馬基的提問：“無論外界的政治壓力如何，你能否承諾允許NHTSA遵循證據並客觀運作？”達菲沒有直接回答這個問題，但他的態度已經顯示了對NHTSA調查工作的支持。
對於此次置評請求，特斯拉方面並未立即回應。
另外，NHTSA還對特斯拉的另一項功能——“智慧召喚”進行了單獨調查，涉及260萬輛特斯拉汽車，原因是在使用該功能遠端移動汽車時發生了撞車事故。
NHTSA指出，在“智慧召喚”功能使用過程中，這些車輛未能偵測到柱子或停放的車輛，使用者往往因為反應時間不足而無法避免碰撞，無論是透過視覺判斷還是透過手機應用程式按鈕來停止車輛運動。
值得一提的是，特斯拉在2023年12月召回了200多萬輛美國汽車，目的是為其Autopilot高級駕駛輔助系統安裝新的安全措施。然而，NHTSA仍在評估此次召回是否足以解決駕駛注意力不集中的問題。
隨著馬斯克致力於推動自動駕駛技術和機器人計程車的發展，特斯拉的高級駕駛輔助系統正面臨前所未有的嚴格審查。
除了特斯拉外，達菲也表示他將審視美國聯邦航空管理局對馬斯克的另一家公司SpaceX提出的633,000美元罰款提議。先前，聯邦航空管理局指出SpaceX違反了發射許可要求。
