根据FOREXBNB的报道，被美国当选总统唐纳德·特朗普提名为交通部长的肖恩·达菲已经明确表态，他将支持新政府继续对特斯拉(TSLA.US)的高级驾驶辅助系统进行深入调查。这一决定是在国家公路交通安全管理局(NHTSA)对装备全自动驾驶(FSD)软件的240万辆特斯拉汽车进行调查的背景下做出的，调查起因是四起碰撞事故的报告，包括一起2023年的致命事故。
在参议院的听证会上，达菲，作为前议员，坚决表示：“我将确保NHTSA的调查能够顺利进行。”值得注意的是，特斯拉的CEO埃隆·马斯克不仅是科技界的领军人物，也是特朗普总统的亲密顾问，而特朗普曾对NHTSA的监管工作提出过批评。
面对参议员埃德·马基的提问：“无论外界的政治压力如何，你能否承诺允许NHTSA遵循证据并客观运作？”达菲没有直接回答这个问题，但他的态度已经表明了对NHTSA调查工作的支持。
对于此次置评请求，特斯拉方面并未立即作出回应。
此外，NHTSA还对特斯拉的另一项功能——“智能召唤”进行了单独调查，涉及260万辆特斯拉汽车，原因是在使用该功能远程移动汽车时发生了撞车事故。
NHTSA指出，在“智能召唤”功能使用过程中，这些车辆未能检测到柱子或停放的车辆，用户往往因为反应时间不足而无法避免碰撞，无论是通过视觉判断还是通过手机应用程序按钮来停止车辆运动。
值得一提的是，特斯拉在2023年12月召回了200多万辆美国汽车，目的是为其Autopilot高级驾驶辅助系统安装新的安全措施。然而，NHTSA仍在评估此次召回是否足以解决驾驶员注意力不集中的问题。
随着马斯克致力于推动自动驾驶技术和机器人出租车的发展，特斯拉的高级驾驶辅助系统正面临前所未有的严格审查。
除了特斯拉外，达菲还表示他将审视美国联邦航空管理局对马斯克的另一家公司SpaceX提出的633,000美元罚款提议。此前，联邦航空管理局指出SpaceX违反了发射许可要求。
