根据FOREXBNB的报道，航空业的主要游说组织在其年度预测报告中指出，全球航空业在2025年有望实现366亿美元的净利润，这一数字得益于创纪录的52亿人次航空旅行。

与2024年相比，这一预期增长了16%。国际航空运输协会(IATA)指出，该行业的利润率预计将提升至3.6%，较2024年的3.3%有所增加。该组织还提到，油价的下降和需求的增长将促进盈利能力的提升，但特朗普政府可能实施的关税和贸易战可能会对行业前景构成威胁。

IATA预计，到2025年，航空业的收入将首次突破1万亿美元大关。

IATA的总干事Willie Walsh在声明中强调：“航空公司需要持续关注成本控制，并在整个供应链中保持效率，特别是对于那些在性能和效率上常常让我们失望的垄断性基础设施供应商。”

尽管航空业在疫情后需求迅速回升，但利润率依然较低。航空公司正面临供应链中断的挑战，这导致节能新飞机的交付延迟，以及现有飞机维修停飞的时间延长。

IATA指出，2024年，北美市场继续是全球航空业利润的主要来源，尽管由于飞机交付速度慢和成本高，尤其是低成本航空公司的成本高，利润率低于疫情前。中东地区由于对高端长途旅行的强劲需求，财务表现最为强劲，也是客运收益唯一显著增长的地区。

与此相对，IATA的数据显示，2024年欧洲航空公司受到机队停飞、工资增长、机场费用和税收增加的影响，竞争力受损。该游说团体预计，随着低成本航空公司恢复运营停飞的飞机，2025年的盈利能力将有所提高。

IATA警告称，如果俄乌冲突和中东地区的冲突加剧，或者油价未能下降，其对行业的预测可能会有所改变。