FOREXBNB获悉,据各大OTA平台消息,部分平台春运机票预订已逐渐开启,且部分国内外热门航线机票均有显著涨价。国内的海南三亚、云南西双版纳、福建厦门,国外日本、韩国、泰国等航线价格大幅上涨。其中,春节期间济南至三亚的单程直飞航线最高价为2830元,与12月中旬最低价854元相比,价格上涨约3.3倍。2025年1月31日北京至东京单程直飞航线涨至2536元,与12月中旬的717元相比涨价约72%。中信证券指出,继2023年“票价优先”和2024年“客座率优先”两种极端状态以后,2025年航空行业定价政策或迎来拐点,更加注重量价的均衡,2025年春运将是重要的观察窗口。

据航旅纵横12月11日大数据统计,2024年12月28日-2025年1月5日,国内航线机票平均价格(不含税)约820元,同比增长约8%;出入境航线机票平均价格(不含税)约2010元,同比增长约13%。

截至同日,2025年春节假期(2025年1月28日—2月4日)境内航线机票预订量超130万张。出入境航线机票预订量超91万张,同比增长超40%。

据去哪儿平台的数据显示,春节期间,热度较高的境外城市为曼谷、东京、大阪、首尔、新加坡、吉隆坡等。从增速来看,希腊雅典,德国柏林、法兰克福,越南河内,老挝万象,澳大利亚悉尼等城市的热度环比上周增长1倍以上。从价格来看,热门目的地的机票价格较高,除夕当日,北京-东京单程机票已超过3000元,较淡季涨了近5倍。1月22日前出发,机票价格则低了一半,近1500元左右。

从航线来看,北京、上海、广州、深圳等大城市出发的航班票价仍然较高,北京—三亚、北京—大理、上海—西双版纳等旅游航线,经济舱仍维持在全价,此类航线降价概率极低;飞往重庆、哈尔滨、贵阳等兼具旅游和返乡旅客的航线,有7至9折的机票在售;北京、上海、广州、深圳、成都等干线航线的航班较多,平日以公商务旅客为主,在春运期间机票价格已降至5折以下。

从新一线、二线城市出发的机票价格相对较低,例如青岛、武汉、西安等城市出发,返乡航线的机票价格也降至4至6折之间。与这些航线相对的“返程”航线,则降至2折左右,例如三亚-北京、三亚-杭州,除夕当日价格均为2.2折。

OTA平台人士介绍,当前,距离春节时间较远,航空公司挂的大多是经济舱全价,春节机票还没有到真正销售的高峰期。同程研究院研究员认为,受到今年春运较早、务工及寒假出游人群出现叠加效应影响,今年春运及寒假,市场或迎来更加集中的客流出行高峰。

从行业层面来看,复盘2023-2024年,中国航空业供需持续恢复中,航司灵活调整收益管理策略。其中,旺季票价与盈利屡超2019年同期,阶段性印证票价市场化效应与盈利中枢上升逻辑。展望2025年,供需继续恢复趋势确定,盈利中枢上升将开启。

供给端方面,国际增班继续消化运力。行业宽体机占比下降,且国内减班国际增班趋势持续,将继续改善宽体机错配问题。叠加免签政策利好国际增班,将加速消化国内过剩运力。

需求端方面,中国航空消费仍处初级阶段,长期空间巨大。2024年航空需求持续且加速增长,2025年期待政策提振。

航司收益策略方面,2023年“票价优先”,2024年“客座率优先”。当下机队周转与客座率均已恢复,期待2025年收益策略积极改变,或将加速盈利中枢上升。

此外,催化剂方面,除了春节旺季,油价下跌也催化乐观预期。

航司燃油成本占比近四成,静态测算油价下跌10%,大航年化增利约40亿元。中国航司自2024Q4油价压力显著改善,估算扣油票价同比上升,燃油缩减留存过半,预计淡季航司同比大幅减亏,反映供需恢复好于市场预期。预计2025年供需继续恢复,旺季将展现超预期盈利弹性,有望催化市场乐观预期。

国泰君安认为,中国航空具超预期长逻辑,2025年供需恢复趋势确定,有望开启盈利中枢上升的超级周期。市场预期仍处低位,且具油价下跌期权。建议增持航空,优选高品质航网。

相关概念股:

中国南方航空股份(01055):2024 年前三季度,公司实现营业收入1347 亿元,同比+12.7%,归母净利润19.6亿元,同比+49%。其中24Q3,营业收入约499 亿元,同比+4.6%,归母净利润31.9 亿元,同比-24%,表现略超预期,预计货运业务盈利+汇兑收益有明显贡献。

中国国航(00753):2024 年前三季度,公司实现营业收入1281 亿元,同比+21.5%,归母净利润13.6亿元,同比+72.1%。其中24Q3,营业收入约486 亿元,同比+6.0%,归母净利润41.4 亿元,同比-2%,表现略超预期,预计汇兑收益、国泰航空投资收益有明显贡献。

中国民航信息网络(00696):公司商业模式优秀,长期居中国民航信息服务领域主导地位,疫情三年展现极强盈利韧性。2024 上半年中国民航市场客流量已创新高,公司业绩高基数下同比增长超预期。预计未来国际业务占比继续恢复,且将继续受益智慧民航建设,成本管控将决定公司盈利能力恢复速度。