根据FOREXBNB的报道，TrendForce集邦咨询在其最新发布的《2025红外线感测应用市场与品牌策略》报告中指出，激光雷达(LiDAR)在汽车领域主要应用于乘用车和无人出租车(Robo-taxi)等，而在工业领域则服务于机器人、工厂自动化和物流等应用。受Level 3及以上级别的自动驾驶系统和物流运输的推动，预计激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元增长至2029年的53.52亿美元，年复合增长率达到35%。
面对激烈的市场竞争，汽车制造商不仅积极采用自适应性头灯(ADB Headlight)、贯穿式尾灯(Full-Width Taillight)等尖端技术，还在乘用车中持续引入激光雷达技术，以实现先进驾驶辅助系统(ADAS)和Level 3自动驾驶功能。主要推动这一趋势的汽车制造商包括沃尔沃(Volvo)、通用汽车(General Motors)、奥迪(Audi)、大众(Volkswagen)、宝马(BMW)、现代(Hyundai)、红旗(Hongqi)、长安(Changan)、理想(02015)、问界(AITO)、蔚来(09866)、丰田(Toyota)、日产(Nissan)等。
在商用车领域，激光雷达已被应用于无人巴士(Autonomous Bus)、无人出租车和无人货车(Autonomous Truck)，以支持Level 4高级自动驾驶功能，包括道路接驳和点对点运输(Point to Point)，旨在缓解人力短缺问题，并降低人力及运输成本。TrendForce集邦咨询预测，随着Level 3和更高级别的自动驾驶技术的发展和应用，车用激光雷达(系统)市场产值将持续增长，预计到2029年将达到34.43亿美元，2024至2029年间的年复合增长率为35%。
TrendForce集邦咨询还指出，工业用激光雷达目前被应用于机器人、工业制造流程、物流、安全防护等多个领域。随着电子商务的快速增长，消费者对快速配送服务的需求不断上升，电商和快递公司为了降低最后一公里(last mile)配送成本并提高效率，对物流配送车的需求也在增加。例如，美国Serve Robotics与Uber达成合作，计划在2025年部署2,000台配送机器人，主要在洛杉矶地区进行配送。这些配送机器人由Magna制造，采用英伟达(NVIDIA)的驱动芯片和Ouster的激光雷达技术。
在智慧城市应用方面，激光雷达技术助力交通侦测系统，帮助交通管理部门实时收集准确的车道使用数据，以便找出改善交通流量和增强行人安全的方法。扫地机器人和陪伴机器人等家用电器也已经采用了激光雷达技术，以实现同步定位与地图构建(SLAM)。TrendForce集邦咨询预计，工业/物流运输激光雷达(系统)市场产值有望在2029年达到19.09亿美元，2024至2029年间的年复合增长率为36%。
