根据FOREXBNB的报道，船舶经纪人和贸易商透露，随着美国对俄罗斯石油贸易制裁的加强，油轮运输费用急剧上升。据悉，许多新近被纳入制裁名单的油轮曾是向亚洲买家运输石油的“影子舰队”的一部分。由于石油运输能力的减少，运输费用迅速增加。
在1月10日的当地时间，美国总统拜登宣布了对俄罗斯经济的新一系列制裁措施，包括该国最大的两家石油公司和183艘油轮。白宫官员指出，这些制裁是迄今为止对俄罗斯能源部门最严厉的行动，目的是切断俄罗斯在俄乌冲突中的主要资金来源。新的措施还包括对多个能源相关实体的封锁，并限制俄罗斯通过能源出口获得美元收入。
一位船舶经纪人指出，自上周五以来，中东至中国的航线每日运费已经上涨了39%，达到了3.78万美元，这是自去年10月以来的最高水平。俄罗斯向中国运输石油的费用也大幅增加。根据标普全球大宗商品洞察的数据，从俄罗斯太平洋港口Kozmino到中国北方的Aframax型油轮运输ESPO混合原油的费用在周一增加了一倍多，达到了350万美元，原因是该航线的可用吨位有限，船东要求大幅提高价格。
另一位船舶经纪人提到，从中东到新加坡的超大型油轮运费涨幅最为显著，WS(Worldscale)费率从11.15点增加到61.35点。同时，中东至中国的WS费率也跃升至59.70点，上升了10.40点；运输西非石油至中国的超大型油轮的WS费率增加了9.55点，达到61.44点。而将石油从美国海湾运往中国的费用现在需要682万美元，比上周增加了36万美元。
