据FOREXBNB报道，国际知名投资机构麦格理集团（Macquarie Group Ltd.）的最新分析显示，印度尼西亚镍矿产量的潜在减少可能达到全球市场供应量的三分之一以上（麦格理估计镍矿供应量减少约35%），这将对自2023年以来一直低迷的镍金属价格产生显著的提振作用。在大规模供应过剩的背景下，锂、镍、钴这三种电池金属自2023年以来价格持续下跌，对供应端产能的极端严格限制措施将是2025年电池金属价格全面回升的关键因素。
根据上个月多家媒体的报道，印尼政府高层官员正在考虑大幅减少镍矿配额，从2024年的2.72亿吨减少到今年的约1.5亿吨。这比麦格理的基本预测低约40%，最终可能导致这种电池金属的产量大幅下降，从而提振自2023年以来因供应过剩而大幅下跌的镍金属价格。
根据伦敦金属交易所（LME）的金属交易价格，自2023年初以来，镍金属价格暴跌超过85%，目前价格在15455美元/吨左右，而2022年年底的镍价格则在29880美元/吨左右。
印度尼西亚（简称印尼）仍然是全球最大的镍矿供应国。根据美国地质调查局（USGS）的数据，2022年，印尼镍矿储量约占全球总储量的20.6%，位居世界第一。在产量方面，2022年印尼的镍产量达到160万吨，占全球总产量的48.8%。
麦格理的分析师们认为，出现这种超大规模减产的可能性非常低，但他们指出，作为全球最大的镍矿生产国和出口国，印尼的镍矿产出持续低于市场预期，将为镍金属价格带来显著的上行风险。该投资机构在周三的研究报告中表示，尽管印尼可能会减产镍矿，但他们仍然认为今年市场供应略有过剩。
由于印尼近年来镍矿产量激增以及全球电池制造商和不锈钢行业需求大幅减弱，镍金属价格连续两年暴跌，自2023年以来价格几乎减半。今年，大宗商品交易员正在关注中国政府的经济刺激政策，以及即将上任的特朗普政府对外加征关税政策的影响，这两大因素将对镍需求产生显著影响，进而影响LME镍金属交易价格。
根据麦格理的统计数据，除了这两大宏观因素外，印尼的镍矿产量规模也是影响镍金属交易价格的关键因素。由于镍价持续低迷，印尼政府自2024年开始采取了一些适度的限制措施，占全球镍矿产量近一半的印尼镍矿开采和供应规模去年未能满足所有需求，导致一些上游金属公司开始从菲律宾进口创纪录的镍，但镍价仍然因供应端大幅过剩而持续低迷。
2023年，锂、镍和钴的交易价格全线崩溃，随后在2024年继续暴跌，这些聚焦于电动汽车的“三大电池金属”的“电动化梦想”显然变成了难以摆脱的“噩梦”。由于低价侵蚀成本曲线，曾经竞相建设新金属供应的增产业务部门一直在关闭矿山并持续推迟新项目进度。
如果即将于明年1月重返白宫的唐纳德·特朗普兑现其对电动汽车的威胁，即废除拜登政府主导的电动汽车政策，那么美国的电动汽车补贴可能将在明年全面取消，届时整个北美的电动汽车销量增速可能进一步下滑甚至出现负增长，对于长期低迷的锂、镍和钴价格来说，可能会进一步下跌。
然而，对于持续下跌的电池金属价格来说，至少印尼政府已经显示出供应纪律的积极迹象，限制了采矿配额，并暂停批准新的矿业加工厂。
