根据FOREXBNB的报道，2024年美国新车市场销量呈现上升趋势，这是对过去四年受疫情和供应链问题影响而降至历史低点的反弹。美国传统汽车制造商通用汽车(GM.US)和福特汽车(F.US)在周五宣布了自2019年以来最佳的年度新车销量，这一增长主要得益于电动汽车，包括全电动和混合动力车型的推动。
这些数据与行业对汽车制造商的预期相吻合。市场研究机构预测，美国汽车制造商在2024年的总销量将接近1600万辆，这将是自2019年销售约1700万辆以来的最佳表现。
标普全球移动汽车智能部副总监Stephanie Brinley评论说：“随着四季度的增长，2024年我们的销量将接近1600万辆。尽管存在一些负担能力和通胀的逆风，这可能是一个不错的年份……它正朝着我们需要的方向发展。”
预计2025年的汽车销量将继续增长，但仍然低于2019年的水平。S&P Global Mobility和Edmunds预计今年的汽车销量约为1620万辆。
通用汽车继续稳坐美国最畅销汽车制造商的宝座，紧随其后的是福特。通用汽车宣布，第四季度销量同比增长21%，2024年销量增长4%，达到270万辆，其中全尺寸皮卡销量连续第五年增长，创下2007年以来的最高纪录。
通用汽车表示，销量增长主要得益于其所有四个美国品牌的销量增长，以及电动汽车销量增长约50%，超过11.4万辆。尽管电动汽车销量大幅增长，但电动汽车仅占该汽车制造商总销量的4.2%。通用汽车估计，去年第四季度，该公司在美国电动汽车市场的份额达到了12%。
在通用汽车公布业绩的同时，同城竞争对手福特汽车也报告了第四季度和全年销量的增长。该公司宣布，包括电动汽车和混合动力汽车在内的“电气化”汽车的销量显著增长。福特周五报告称，第四季度美国汽车总销量同比增长8.8%至53万辆，第四季度美国电动汽车总销量7.73万辆；第四季度在美国零售销量增长17%。2024年汽车销量为208万辆，高于2023年的不到200万辆。2019年，这家汽车制造商在美国销售了242万辆汽车。
福特汽车表示，其传统内燃机汽车的全年销量与2023年相比增长了0.2%，而电动汽车的销量同比增长了38.3%。包括混合动力和电动汽车在内的电动汽车占福特年总销量的13.7%。
其他几家汽车制造商，如丰田汽车(TM.US)、现代汽车和本田汽车(HMC.US)，也在周五公布了个位数的年销量增长，基本符合行业预期。丰田汽车销量排名第三，现代汽车排名第四，紧随其后的是本田和克莱斯勒(Chrysler)的母公司Stellantis(STLA.US)，后者近年来的销量大幅下滑。
丰田汽车公布2024年销量增长3.7%，尽管去年12月销量下降7.1%。该公司去年售出了230多万辆汽车。本田宣布去年销量增长8.8%，至140万辆，其中去年最后一个月销量增长9.9%。
现代品牌的销量在2024年增长了约4%，达到创纪录的83.7万辆。现代的兄弟公司起亚也公布，其2024年在美国的销量达到创纪录的79.6万辆，较2023年创下的纪录增长1.8%。
Stellantis报告称，该公司2024年在美国的销量下降了15%，至约130万辆，这是自2010年以来最糟糕的一年。该公司旗下品牌中销量降幅最大的是Dodge，降幅为29%，其次是Ram Trucks和Alfa Romeo，降幅为19%。其广受欢迎的Jeep品牌销量下降了9%。
