根據FOREXBNB的報道，三位知情人士揭露，波音公司(BA.US)已經重新啟動了其最暢銷的737 MAX噴射機的生產，這發生在大約一個月前，33,000名工廠工人結束了為期七週的罷工後。
在11月初，波音公司的一項新合約，承諾在未來四年內加薪38%，最終獲得了其最大工會成員的批准，從而結束了長達七週的罷工。這場16年來的首次罷工導致了波音多數飛機的生產暫停，進一步加劇了這家已經面臨財務困境的飛機製造商的危機。
對於負債累累的波音公司來說，恢復737 MAX生產線是其復甦的關鍵一步，該公司已經從全球對航空旅行需求日益增長的航空公司那裡獲得了大約4200架737 MAX的訂單。
其中一位消息人士透露，工廠已於上個星期五恢復了生產。
美國聯邦航空局(FAA)的局長麥克·惠特克在上週四表示，儘管波音尚未恢復737 MAX的生產，但計劃在本月稍後重啟生產。
波音公司將737 MAX的產量提升至每月56架的目標計畫遭遇了一系列挑戰，包括兩起致命的飛機墜毀事故、新冠疫情的全球大流行、供應鏈問題、生產安全問題、監管審查的加強，以及最近的罷工事件。
今年1月，美國聯邦航空局(FAA)將737 MAX飛機的月產量限制在38架，原因是阿拉斯加航空的一架737 MAX 9飛機在當月的一次飛行中出現了門板缺少四個關鍵螺栓的情況，這暴露了波音公司存在的嚴重安全問題。
惠特克上週沒有透露他認為FAA何時允許波音每月生產超過38架飛機，但他表達瞭如果波音能在不到幾個月的時間內接近38架飛機的最高产量，他會感到驚訝。
傑富瑞的分析師在周日給客戶的報告中預測，波音公司預計到2025年每月平均生產29架737 MAX飛機。
