FOREXBNB獲悉，週二，大眾汽車對擬與Rivian(RIVN.US)共同開發電池驅動車的投資計畫追加投資8億美元。今年6月，大眾汽車曾表示預計將向Rivian投資50億美元。另外，大眾和Rivian为其价值数十億美元的合资企业任命了领导人，並展示了一款電動車原型車及表明承諾，儘管全球電動車需求疲軟，即將上任的川普政府威脅要削減支持政策。

這條財務生命線或將緩解人們對Rivian燒錢的擔憂，並使這家德國汽車製造商能夠獲得其美國合作夥伴的軟體技術，大眾在這領域一直步履維艱。

截至發稿，Rivian股價在盤後上漲8.32%至11.46美元。該股週二在常規交易時段收跌4.17%。

兩家公司在聯合聲明中表示，Rivian和大眾集團的合資公司將由Rivian首席軟體長本賽德(Wassym Bensaid)和大眾首席技術長赫爾賓(Carsten Helbing)共同領導。兩位聯合CEO將領導一個由兩家公司約1,000名工程師組成的專門小組。

本賽德在Rivian的帕洛阿爾托辦公室接受採訪時說，“這是我們未來計畫的加速。”據悉，大眾的目標是在2027年推出由合資公司微調技術的汽車。兩家公司也計劃開發一款採用更先進技術的全新軟體定義車，並最終授權給其他汽車製造商使用。

在帕洛阿爾托展示的原型車將Rivian基於軟體的車輛架構整合到一輛沒有標記的大眾測試車上，本賽德表示，合資公司的工程師在12週內完成了安裝。

赫爾賓也將擔任合資企業的首席營運官，他表示，這項技術將很容易以類似速度應用在大眾汽車的商用車型上。他補充說，與Rivian這樣一個比較小、更靈活的合作夥伴合作，加快決策和開發時間是一個附帶的好處。

赫爾賓在訪談中說，“對我們來說，令人印象深刻的部分是實施的速度和步伐，”“目的是保持步伐。”

本賽德表示，Rivian將合資企業視為利用其更大合作夥伴所享有的規模經濟來提高成本節約的一種方式，從而提高自身的汽車利潤率。他表示，大眾的新Scout品牌也計劃使用Rivian-VW合資公司的技術。