根據FOREXBNB的報導，波音公司(BA.US)在2024年遭遇了其星際客機(Starliner)項目史上最大虧損，自從美國宇航局授予其近50億美元的固定價格合同以開發該航天器以來，波音公司已累計虧損超過20億美元。2024年，波音公司預計該項目將帶來5.23億美元的损失，這一數字反映了項目延期、測試和認證成本的增加，以及認證後任務成本的上升。
波音公司在向美國證券交易委員會提交的文件中指出：“截至2024年12月31日，我們已資本化了約3.98億美元的合同前成本，並承擔了1.5億美元的潛在終止責任，這些責任與未經授權的未來任務相關。存在風險，我們可能在將來的財務週期中記錄更多的損失。”
去年6月，首艘載人星際客機按計劃發射升空，預計執行至少8天的任務。但是，由於飛船推進系統的問題，美國宇航局決定不冒險讓宇航員的安全受到威脅，因此在去年8月，星際客機以無人駕駛模式返回地球。
美國宇航局上週再次確認，它正在與SpaceX合作，目標是“盡快”將宇航員蘇尼塔·威廉姆斯和布奇·威爾默從國際空間站帶回地球。該機構曾在今年10月表示，將“在對波音公司的系統認證途徑有了更清晰的了解後”決定星際客機的下一次飛行任務。自那以後，關於該航天器的進一步消息一直未有更新。
