根據FOREXBNB的報道，全球最大的汽車供應鏈企業博世最近宣布了全球裁員計劃，涉及5500名員工，其中德國地區將裁員3800人。除了裁員外，未被裁減的員工也將面臨降薪和減少工作時間，預計超過10000人將受到影響。

博世計劃在2027年底前在其跨領域電腦解決方案部門裁減3500名員工，其中一半將在德國，這反映出智慧駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案的需求正在減弱。

博世還計劃到2032年在德國希爾德斯海姆工廠裁減約750名員工，其中到2026年底計畫裁減600人。

另外，博世也宣布將裁減位於斯圖加特附近的施瓦本格明德工廠的轉向系統部門，計劃在2027年至2030年期間裁減多達1300個職位。

“汽車業正面臨產能過剩的問題。”博世在聲明中指出，市場競爭和價格壓力的增加迫使公司進行調整，具體的裁員數字將在與勞工代表協商後確定。同時，即使員工能夠保住工作，也將面臨工作時間減少的現實。

博世表示，由於汽車零件市場需求下降，公司需要進一步調整產能，預計有萬名員工的工作時間將會縮短。原本每週工作時間約為38至40小時，從2025年3月起，生產線工作時間將調整為每週35小時，相當於薪資減少約12.5%。

博世工會委員會和德國金屬工業聯合會(IG Metall)在一份聲明中表示，他們反對博世的裁員計劃。

博世的裁員計畫是汽車零件產業困境的最新體現，該行業在歐盟僱用了約170萬名勞工。包括大陸集團和採埃孚集團在內的多家公司以及眾多小型企業都在減少員工數量，以因應需求的減緩。

汽車製造廠也在縮減規模。福特汽車公司週三宣布計劃在歐洲再裁員4000人，約佔其當地勞動力的14%。大眾汽車正在考慮採取前所未有的措施，包括關閉德國工廠。梅賽德斯-賓士集團也在計劃削減成本。