根據FOREXBNB的報道，麥格理銀行的研究報告指出，瀟柴動力（02338）的管理層已經確認與比亞迪股份（01211）合作成立了一家合資企業（持股比例約為49%），旨在開發新型電池技術，並計劃在今年上半年開始運營。考慮到這些電池主要應用於短程運輸領域，麥格理銀行預計它們不會成為公司成長的主要動力。因此，该行保持对瀟柴動力的盈利预测不变，但將目標價下調了13%，至18.7港幣，並給予“跑贏大盤”的評級。

報告進一步提到，瀟柴動力的管理階層預計，由於國內需求強勁及出口需求穩定，2024年中國重卡銷量將年增約10%，達到100萬輛。另外，管理層也確認，去年大缸徑引擎的銷售量可能僅為8,000台，與2023年持平，这與之前设定的增长50%的目標有所差距。

麥格理銀行也指出，由於市場競爭的加劇，瀟柴動力的液化天然氣（LNG）重卡市佔率從上半年的65%下降到了63%，但管理層表示去年第四季的市佔率已經趨於穩定。儘管如此，麥格理銀行認為濰柴動力的LNG重卡滲透率成長空間有限，預計國內LNG重卡的滲透率將從2024年的30%略有提升，至2025年達到30%以上。