根据FOREXBNB的报道，全球电动汽车行业的领军企业特斯拉(TSLA.US)将瑞典超级充电站的混乱局面归咎于当地持续的工会罢工。媒体报道称，特斯拉的管理团队指责瑞典的一个超级充电站在假日高峰时段出现了长达一英里的电动汽车排队现象，并将责任归咎于当地的工会组织。

据当地新闻报道，瑞典的小镇马伦靠近多个热门滑雪胜地，在这场“特斯拉超级充电站排队事件”中首当其冲。在周日，超过150名特斯拉车主不得不在零下20摄氏度（零下4华氏度）的严寒中排队等待充电。

特斯拉充电网络的负责人马克斯·德·泽格对这一排队现象做出了官方回应。他在一份声明中提到，瑞典的工会成员已经进行了长达14个月的罢工，原因是特斯拉拒绝与其工厂工人签订集体工资谈判协议，这些加入工会的特斯拉瑞典工人已经发起了长期罢工。

“如果不是瑞典工人发起的长期罢工，瑞典的100多个超级充电站本可以在寒冷的冬季为特斯拉车主提供充满活力的超级充电网络。”特斯拉的德·泽格在X的帖子中写道。“特斯拉超级充电站是电动汽车基础设施中非常关键的一部分，尤其是在这样的严寒季节出行高峰期间。”

据悉，自2023年10月以来，特斯拉在北欧地区面临了十几个工会组织的联合集体罢工抗议。在过去一年多的时间里，瑞典的码头卸货、卡车配送、邮件服务、垃圾收集以及电动汽车在港口的装卸都曾受到罢工的影响。在这个超过90%的工人都加入了工会的高福利北欧国家，目前几乎没有迹象表明任何一方会退缩。

当媒体记者联系特斯拉瑞典地区的代表时，该代表拒绝发表评论。自11月特朗普当选以来，特斯拉的股价已经上涨了70%。

从全年数据来看，2024年特斯拉的总交付量为179万辆，同比下降了1.1%，低于LSEG统计的19位分析师预测的180.6万辆。这标志着特斯拉历史上首次出现年度交付量下降。然而，2024年特斯拉在中国市场的销量增长了8.8%，创下了超过65.7万辆的中国市场历史新高，在中国这个竞争激烈的市场中表现出色。

近年来，欧洲电动汽车补贴的大幅减少、美国持续的高通胀以及高利率导致市场转向价格更低廉的混合动力汽车和传统燃油汽车，以及全球电动汽车新势力的激烈竞争，都对特斯拉的全球交付量造成了重大影响。

在交付量预期方面，尽管2024年的交付量未能达到市场预期，但由资深分析师丹·艾夫斯领导的Wedbush分析师团队对特斯拉在2025年提高交付量增速的能力持乐观态度。Wedbush预计特斯拉的目标交付量增长率将在20%-30%之间。此外，该机构预计特斯拉将在2025年初推出一款价格较低的电动汽车，这可能是增加特斯拉电动汽车整体交付量的潜在催化剂。