根据IPO早知道报道，比亚迪（01211）在2月10日宣布了一项全民智驾战略——依托于天神之眼技术矩阵，比亚迪旗下所有车型将配备高级智驾技术，实现高级智驾技术的普及，推动汽车行业向智能化转型。
早在2024年11月，比亚迪的董事长兼总裁王传福就宣布，在智能化的新阶段，比亚迪计划投资1000亿元发展人工智能与汽车结合的智能化技术，以实现整车智能化的全面提升。
在这次发布的三个版本中（天神之眼A、B、C分别对应入门级、中阶、高阶三个方案），天神之眼A和天神之眼B都包含了LiDAR技术，这将显著提升激光雷达的市场渗透率。
实际上，对于高级智能驾驶而言，LiDAR是不可或缺的传感器。例如，今年即将推出的比亚迪汉和唐的新车型将大规模配备LiDAR。根据比亚迪2025年的销量规划，预计年销量将超过500万台，其中高级产品（100以上）的占比将从不到5%增长至80%。今年完成增长后，高级产品在全年车型中的占比将达到40%至50%。以500万台计算，高级产品的销量将达到200至250万台。
值得注意的是，早在2021年，速腾聚创（02498）就与比亚迪建立了战略合作关系，比亚迪也成为了速腾聚创的战略投资者，双方合作已久。随着比亚迪宣布进入“全民智驾时代”，速腾聚创有望成为“激光雷达的最大赢家”。在比亚迪中高阶方案中搭载的激光雷达中，速腾聚创的供应比例将达到80%，包括比亚迪汉、海豹、海狮、宋L、腾势D9、腾势Z9GT、仰望U8、仰望U7等十余款车型均已配备速腾聚创的激光雷达，且大部分车型已上市销售。
据IPO早知道了解，比亚迪选择的激光雷达型号主要是速腾聚创的M2和M1P。毕竟，成熟的产品技术一直是比亚迪的首选。
在2024年全年，激光雷达的年装机量首次超过了150万颗。其中，速腾聚创的激光雷达装机量连续保持行业市场份额第一，并带领行业实现了百万颗车载激光雷达的交付。截至2024年三季度末，速腾聚创已经实现了31款车型的大规模量产交付。同时，截至2024年11月29日，速腾聚创已经成功获得了28家汽车整车厂及一级供应商的92款车型的量产定点订单。
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