FOREXBNB獲悉，12月3日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發布2024年10月全球航空貨運定期報告。全球航空貨運總需求依貨運噸公里（CTKs*）同比2023年10月增長9.8%（國際需求成長10.3%），連續15个月增長。航空貨運運力（可用貨運噸公里，ACTKs）同比2023年10月增長5.9%（國際需求成長7.2%），得益於國際腹艙運力成長8.5%。貨運運力成長5.6%，连续七个月增長，貨運量接近2021年的峰值水平。
航空貨運營運環境的重要指標變化
1. 9月工業生產年增1.6%，全球商品貿易成長2.4%，連續六個月保持成長。貿易成長部分是源自於企業在潛在中斷（如美國港口罷工）之前囤積庫存。
2. 10月全球製造業回彈。全球製造業產出的採購經理人指數（PMI）高於50，表示增長。然而，新出口訂單的採購經理人指數（PMI）仍低於50，顯示全球貿易持續存在不確定性和疲軟。
3. 10月，以年度消費者物價指數（CPI）為基礎的美國整體通膨率上升0.17個百分點，達到2.58%，結束了六個月的下降。同期，歐盟的通貨膨脹率上升0.24個百分點，達到2.33%。中國10月消費者通膨率降至0.29%，引發了人們對經濟放緩的擔憂。
國際航協理事長威利·沃爾什先生（WillieWalsh）表示：“10月航空貨運表現強勁，需求年增9.8%，運力成長5.9%。全球航空貨運收益（含附加費）繼續上升，比2023年增長10.6%，比2019年增長49%。雖然2024年可望成為航空貨運的豐收之年，但展望2025年，我們仍需審慎。即將上任的川普政府計劃對美國主要貿易夥伴加拿大、中國和墨西哥徵收高額關稅，此舉或將顛覆全球供應鏈，削弱消費者信心。隨著川普政府議程的逐步展開，航空貨運業在面對快速變化的地緣政治和經濟狀況時，其適應能力可能會面臨嚴峻考驗。”
2024年10月各區域表現
亞太航空公司10月航空貨運需求年增13.4%。運力年增9.3%。
北美航空公司10月航空貨運需求年增9.5%。運力年增5.8%。
歐洲航空公司10月航空貨運需求年增7.6%。運力年增3.9%。
中東航空公司10月航空貨運需求年增4.5%。運力年增0.8%。
拉丁美洲航空公司10月航空貨運需求年增18.5%，在所有地區中成長最快。運力年增5.8%。
非洲航空公司10月航空貨運需求年增1.6%，在所有地區中增長最慢。運力年增7.7%。
貿易航線成長：國際航線連續五個月大幅成長，10月年成長10.3%。在海運運力持續受限的情況下，航空公司正受益於美國和歐洲不斷增長的電商需求。
