FOREXBNB獲悉,乘聯分會發文稱,根據月度初步數據綜合預估,10月全國新能源乘用車廠商批發銷售量140萬輛,年成長58%,季增長14%。隨著國家報廢更新及各地方以舊換新置換政策在10月全面發力,大力拉動車市成長,疊加 “十一”黃金週效應, 10月車市呈高速成長態勢,“銀九金十”效果显著。近期股市上漲和樓市穩定宣傳對居民資產端恢復效應反映,長期向好的股市必然為車市帶來持續成長的動力。
乘聯分會指出,國家報廢更新補助標準實施差異化鼓勵,對購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0公升及以下排氣量燃油乘用車補1.5萬元,由於報廢更新的新能源較燃油車補貼多5000元的補貼優勢,加之各地以舊換新政策的新能源車普遍比燃油車多數千元的補貼,因此绝大部分报废更新和以旧换新用户选择購買新能源车。據研究置換新車中的新能源車佔比超60%,尤其是推動入門級純電動車與狹義插混市場強勢成長。
“十一”國慶期間,乘用车市场热度提升显著,節後雖有所回落,但整體車市持續維持回升向好態勢。地方以舊換新置換政策對市場的拉動效果逐漸顯現,報廢更新政策也持續穩定發力,大力拉動車市成長。10月新能源車市終端銷售呈現出“金九銀十”的旺銷趨勢,新能源車消費增量貢獻大。截至10月24日,全國汽車報廢更新補助申請超過157萬份,各地汽車置換更新補助申請超126萬份,補助申請量呈現快速成長態勢。近幾個月的報廢更新申報量較上季大幅成長,充分體現了報廢更新政策的拉力效果喜人。
近期新能源領導企業的市場優勢持續擴大,油電不同權下的市場分化加劇,新能源滲透率不斷提升。根據乘聯數據,全國乘用車市場2024年9月新能源銷售萬輛以上廠商的批發銷售量,佔總體新能源乘用車9月全月銷量的92.7%。根據初步數據,9月新能源銷售萬輛以上廠商企業的10月預估銷量為130萬輛,依上月結構佔比測算10月的全國新能源乘用車批發銷售量為140萬輛。根據乘聯數據,由於8到9月新能源車市場零售超廠商國內批發量較大,渠道去庫存明顯,因此10月新能源車補庫帶來的批發量成長潛力大。從國內零售對應預判,應該10月新能源滲透率持續超50%。
10月乘用車主力廠商新能源批發銷售