华尔街金融巨头摩根士丹利（大摩）近日发布研报，看好中美两国在电动汽车领域的技术合作前景。大摩认为，尽管中美在高科技领域竞争加剧，但在电动汽车智驾领域，中国处于全球领先地位，中美合作可能加速。
大摩指出，电动汽车（EV）是AI大脑的物理接口，随着汽车行业向AI赋能的AI代理演进，全球汽车市场结构、供应链和监管环境正经历深刻变革。大摩认为，在保障国家安全利益的前提下，中美存在合作路径，这场重磅合作可能即将拉开帷幕。
大摩看好具备中国业务敞口的美国电动汽车公司
基于中美电动汽车企业技术合作预期，大摩尤其看好具备中国业务敞口的美国电动汽车公司业绩和股价前景。例如，大摩看涨特斯拉（TSLA.US），主要基于特斯拉在智驾领域的独家优势，尤其是与中国科技企业完成云端训练数据存储合作、国内智能驾驶测绘数据库合作等敏感技术方面的合规化合作后，“完整版特斯拉FSD”进入中国市场有望提升竞争力，提振中国市场需求。
大摩还看涨Mobileye Global（MBLY.US），基于其在中国的自动驾驶业务敞口。同时，大摩继续看涨Lear Corporation（LEA.US）、福特、通用汽车以及法拉利（RACE.US），基于这些车企与中国车企在智能驾驶、电动汽车制造以及供应链方面的深度合作带来的乐观营收前景。
比亚迪“天神之眼”开启智驾平权，中国智驾领先世界
中国造车巨头比亚迪在2月发布智能驾驶“超级大招”——“天神之眼”高阶智驾系统，进一步加大特斯拉及美国三大传统汽车巨头在智能驾驶赛道的竞争。大摩表示，从基于人工智能的智能驾驶技术以及全球最高效的电动汽车制造链而言，中国可能已赢得经济型电动汽车竞赛。
比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统分为三个版本，其中三激光版本主要搭载于仰望车型。比亚迪全系共21款车型将搭载天神之眼高阶智驾，20万级、15万级、10万级车型全系标配，10万以下车型将多数搭载。首批搭载“天神之眼”的21款车型同步上市，比亚迪官方喊出“加量不加价”。
比亚迪旗下最便宜的车型海鸥也将搭载高阶智驾，比亚迪率先将智驾推广至7万级A00级小车，对于国内车市来说，尤其是对于致力于将FSD引入中国、但是售价高得多的特斯拉来说，无疑相当于放了一枚“超级核弹”。
大摩看好美国车企与中国电动汽车企业合作前景
大摩分析师团队表示，生成式AI正在加剧传统车企与电动汽车造车新势力之间的人工智能技术鸿沟，将成为全球汽车行业结构和汽车行业商业模式变革的关键催化剂。
大摩认为，中国电动汽车企业在“低成本电动汽车制造”以及“电动汽车智能驾驶”方面的绝对领先优势，可能吸引通用汽车以及福特、斯特兰蒂（Stellantis）与中国电动汽车领军者们合作建造汽车工厂或者全面基于中国电动汽车公司的智能驾驶系统，进而帮助这些美国传统车企在电动汽车市场规模无比庞大的中国市场斩获更多市场份额。
大摩认为，美国电动汽车（EV）普及必然涉及中国元素，尽管预计EV深度渗透美国市场将经历利益博弈与保护主义措施周期，但最终仍需通过中国电池/EV合作伙伴的“入口”推动美国EV普及，特斯拉则非常有可能在承接中国BEV制造技术本土化方面发挥关键作用。
