根据FOREXBNB的报道，保时捷(POAHY.US)因今年产品线调整预计将遭受8亿欧元（约8.31亿美元）的损失，这将使得这家跑车制造商的利润率进一步降低，本已低于预期。
在周四发布的声明中，保时捷提到，为了扩大产品线而增加内燃机和插电式混合动力车型的相关成本，将导致今年的销售回报率降至10%至12%。同时，公司预计2024年的利润率将处于预测范围的低端，大约为14%。
去年，由于市场需求未达预期，保时捷成为放缓向电动车转型的主要汽车制造商之一。特别是在中国市场，转型电动车的挑战导致交付量下降，给公司带来了重大损失。本月初，保时捷透露可能更换首席财务官和销售总监。
去年，保时捷的利润率未能达到最初预期的15%至17%。Bloomberg Intelligence的资深行业分析师Michael Dean认为，保时捷对今年的预测可能也不会受到市场的欢迎。
“2025年10%-12%的利润率预测将令人失望，”Dean在报告中指出。他提到，保时捷的预测暗示调整后的利润率将在12%至14%之间，低于分析师平均预期的14.2%。
Bernstein的分析师Stephen Reitman给予保时捷“持有”评级，并表示对2025年展望的“急剧恶化”感到担忧。
“这份简短但重要的声明通常需要管理层在短期内进行后续简报电话会议，以进一步解释并安抚不可避免的紧张市场，”Reitman在报告中写道。他认为，保时捷不应等到3月12日公布财报时才采取行动。
去年，保时捷的股价下跌了27%，这家总部位于德国斯图加特的公司自2022年IPO以来股价持续下跌。其市值已从2023年5月的1095亿欧元高点减半。
