根据FOREXBNB的报道，摩根士丹利（Morgan Stanley）再次将特斯拉（TSLA.US）列为其首选股票，并将其目标股价从400美元提升至430美元。摩根士丹利解释称：“这一调整是由于出行服务和网络服务的估值增加，尽管这一增长部分被第三方电池业务估值的下降所抵消。”
摩根士丹利指出，在他们更新的部件加总估值（SOTP）模型中，特斯拉的出行服务部门每股估值达到90美元；预计到2040年，出行服务车队的规模将增长至750万辆，预计每英里收入为1.46美元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）率为29%。
摩根士丹利还强调了特斯拉网络服务部门的重要性日益增加——该部门包括全自动驾驶（FSD）、超级充电和软件升级等经常性收入来源。该行表示，网络服务部门目前的每股估值为168美元，这反映了其在特斯拉商业模式中的重要性；预计到2030年，网络服务部门将为特斯拉的总EBITDA贡献约三分之一，到2040年这一比例将上升至近60%。
同时，摩根士丹利在乐观情况下对特斯拉的目标股价高达800美元。在这种情况下，预计到2040年，特斯拉车队的规模将达到1200万辆，每英里收入1.50美元，EBITDA利润率为45%。然而，在悲观情况下，摩根士丹利对特斯拉的目标股价为200美元，这反映了更严格的监管和市场拓展速度过慢等潜在的不利因素。
摩根士丹利指出，特斯拉在数据收集、机器人技术、能源存储、人工智能/计算、制造和配套基础设施方面的优势使其在新兴的自动驾驶出行市场中占据领先地位。该行表示，特斯拉近期股价的上涨没有充分反映特斯拉与具身人工智能之间不断扩大的“接触面”，包括上述优势以及该公司与马斯克其他公司（SpaceX、xAI等）合作带来的好处。
摩根士丹利认为，特斯拉在2025年仍有增长空间，届时市场对特斯拉独特专长组合的认可将进一步体现在公司的股价上，从而抵消电动汽车市场面临的众所周知的挑战。
摩根士丹利补充说，人工智能和自动驾驶技术的最新发展，以及马斯克在特朗普政府中的影响力，将有助于加快投资者对特斯拉的关注。该行表示，数据的规模和复杂性，加上严格的汽车安全要求（以及马斯克在自动驾驶领域率先制定此类标准的能力），使得全球移动出行市场和特斯拉成为体现人工智能投资主题的独特相关表达。
