根据FOREXBNB的报道，中国汽车流通协会指出，随着年终的逼近，汽车行业的热度不断攀升。为了实现年度销售目标，汽车制造商和经销商正在通过增加促销活动和加快销售步伐来推动销量增长。考虑到本年度的报废更新和以旧换新政策将在12月底到期，以及春节假期提前至次年1月，预计12月份的汽车市场将出现明显的年末翘尾现象，实现同比和环比的双重增长。
12月10日，中国汽车流通协会公布了2024年11月的“汽车经销商库存”调查结果：11月汽车经销商的综合库存系数为1.11，环比微增0.9%，同比降低22.4%，库存水平低于警戒线，处于合理范围。
一、11月份库存系数同比降低、环比微增
随着年末的临近，汽车市场进入了冲刺阶段。国家政策的推动、地方补贴政策的实施、“双11”购车节的举办、广州车展的举行、新能源汽车新车型的推出，以及终端成交价格的持续下降，加上春节前消费者购车需求的增加，共同促进了汽车市场的持续回暖，销量延续了“金九银十”的热销趋势。同时，报废更新和以旧换新政策将在12月底结束，这促使了一些有报废和置换需求的消费者提前购车，预计11月的销量将进一步增加。经销商正在全力以赴准备年度目标，加快库存的消化。
二、高端豪华及进口库存系数环比下降、合资上升、自主保持不变
高端豪华&进口品牌的库存系数为1.20，环比下降2.4%；合资品牌的库存系数为1.10，环比上升4.8%；自主品牌的库存系数为1.07，环比保持不变。
三、对2024年12月份市场需求持谨慎预期，合理控制库存
总体而言，经销商对汽车市场的持续复苏持积极态度，调查结果显示，近三成经销商预计2024年乘用车市场将增长约5%。
中国汽车流通协会建议，在汽车市场未来不确定性增加的情况下，经销商应根据实际情况，合理预测市场需求。同时，应加强“以旧换新和报废更新政策”的宣传力度，通过提升服务来增强消费者信心，将降低成本和提高效率作为首要任务，以防范经营风险。
