电动汽车市场促销活动升级。继特斯拉、蔚来、小鹏等品牌推出购车免息优惠后，鸿蒙智行也加入了竞争。
“华为终端”微博于2月12日宣布，鸿蒙智行智界新S7车型推出3年0息、5年低息的限时金融政策，购车首付低至7.98万元起，最高可节省1.7万元。
（图片来源：微博）
价格竞争已演变为“金融战”
众多机构分析认为，鸿蒙智行此次推出的“3年0息、5年低息”政策，意味着新能源汽车市场的竞争已从简单的价格战转向更复杂的金融工具竞争。
与2024年常见的现金补贴相比，这种金融方案通过减少贷款成本来吸引消费者，既减轻了车企的现金流压力，又提高了购车门槛的灵活性。
此次金融政策不仅是为了提升销量，也是华为与奇瑞合作的鸿蒙智行模式在品牌认知度上的一次突破。
通过降低购车门槛，吸引那些原本因价格高而犹豫的消费者，同时借助华为的技术背书强化“智能驾驶”的品牌形象。
中信证券指出，这一政策可能会进一步加剧新能源汽车市场的价格战，但也显示了鸿蒙智行对智界新S7性能和市场前景的信心。
电动汽车企业面临更大的销售压力
金融政策的密集推出，反映了新能源车企在补贴减少、市场竞争加剧下的生存压力。
（图片来源：微博）
特斯拉、蔚来、小鹏等品牌近期也推出了类似的免息政策，特斯拉首次将保险补贴与免息贷款结合，小鹏甚至推出了“5年0首付0利息”政策，形成了行业内的“金融战”趋势，显示出市场对销量增长的迫切需求。
多家新兴造车势力近期公布的2025年首月销量数据显示，1月汽车消费市场整体表现不如去年年末，许多车企的销量出现了明显的环比下降。
（图表来源：澎湃新闻）
根据乘联会的数据，2025年1月全国乘用车市场零售量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售量处于历史低位，环比下降31.9%，仅次于2023年1月的41%降幅。
“智驾平权”可能成为未来竞争的关键
在市场整体承压的情况下，车企需要通过差异化策略来争夺有限的市场份额。
比亚迪最近宣布，将智驾配置扩展到10万元以下的车型，大幅降低了智驾的门槛（详见《一夜之间，比亚迪将智驾推向“全民”》）。
对于未来行业竞争趋势，招商证券认为，2025年是智能驾驶的“iPhone 4时刻”，类似于2010年智能手机高速发展的起点，2025年有望进入高阶智能驾驶的高速发展期。智界新S7此次推出的金融政策，可能是为了在智能驾驶加速渗透的背景下，提升自身的竞争力，抢占更多市场份额，从而推动电动汽车市场竞争进一步加剧。
东莞证券分析认为，除了比亚迪和长安汽车外，包括吉利汽车、广汽埃安、岚图汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车在内的十余个品牌近期也提出了“智驾平权”相关计划，“智驾平权”将成为未来车市竞争的关键。智界新S7通过金融政策降低购车门槛，让更多消费者能够接触到搭载高阶智能驾驶系统的车型，这将使市场竞争更加激烈，并在一定程度上推动电动汽车价格战的升级。
本文转载自“Wind万得”微信公众号，由FOREXBNB编辑：刘家殷编辑。
