根据FOREXBNB的报道，崔东树秘书长在文章中提到，2024年我国海关的进出口总值达到了43.85万亿元人民币，年增长率为5%，创下了历史新高。在质量方面，进出口产品结构持续优化和升级，高技术产品增长势头强劲，自主品牌出口创下了历史最高记录，跨境电商等新型贸易模式迅速发展。相关数据显示，2024年汽车出口量为641万台，增长了23%，而进口量为70万台，下降了12%。同年，中国汽车出口额为1174亿美元，占中国出口总额的3.3%。中国汽车进口额为392亿美元，占中国总进口额的1.5%。
1、2024年进出口总体结构的变化
2024年，中国海关的出口总额达到了3.57万亿美元，出口增长率为6%，而进口总额为2.58万亿美元，进口增长率为1%。2024年中国出口贸易顺差为9922亿美元，相较于2023年的8232亿美元有了显著增长。其中，对美国的出口贸易顺差最大，为3600亿美元，其次是欧盟的2400亿美元，香港的2700亿美元，以及东盟的1900亿美元。贸易逆差最大的是中国台湾的1426亿美元，澳大利亚的700亿美元，以及韩国的354亿美元。
2、2024年进出口份额的变化
从中国海关出口的贸易贡献度来看，出口方面最大的贡献来自东盟，占比16.4%，其次是美国的14.7%，欧盟的14.4%，中国香港的8.1%，拉丁美洲的7.7%，日本的4.2%。
总体来看，出口增长最为迅猛的是东盟和拉丁美洲，进口增长较强的同样是东盟、非洲以及中国香港地区。
3、汽车进出口的贡献度
2024年中国汽车出口额为1174亿美元，占中国出口总额的3.3%。同年中国汽车进口额为392亿美元，占中国总进口额的1.5%。近年来，中国进口汽车的贸易占比从2.0%下降至1.5%，而中国汽车出口额占比从1.7%上升至3.3%，显示出中国自主汽车出口的卓越表现。
4、历年汽车出口趋势
2024年中国汽车出口量达到641万台，同比增长23%，显示出强劲的出口势头。从2020年的108万台增长至2024年的641万台，中国汽车出口实现了跨越式增长。
5、汽车出口月度趋势
2024年中国汽车出口整体表现较为稳定，上半年出口势头强劲，但6月和11月面临较大压力，8月份汽车出口量达到峰值61万台。12月份又呈现出较强的增长势头。
6、汽车出口金额月度趋势
汽车出口额的增长速度略慢于出口量的增长。中国汽车出口额在11月份出现了负增长，但12月份又恢复了较好的增长。
7、汽车出口均价趋势
2024年汽车出口均价为1.83万美元，而2023年为1.94万美元，2024年较2023年下降了1100美元。总体来看，中国汽车出口在2024年10月份之后出现了明显的均价下降趋势，从2023年10月的1.95万美元下降至2024年的1.83万美元，11月份也下降了两千多美元，显示出4季度出口单价有所下降。
8、汽车进口总体趋势
2024年中国汽车进口量为70万台，同比下降12%，自2017年以来连续7年持续下降。总体来看，进口车在中国的竞争力逐渐下降，导致进口规模持续缩小。
9、进口汽车月度数量趋势
2024年中国汽车进口趋势与2023年1至8月相对平稳。但9至11月出现了下降趋势，4季度进口车面临较大压力，这也是由于欧盟错误地对中国电动车加征关税，中欧贸易波动的影响，以及欧盟对中国电动车的制裁措施带来的反作用。
