FOREXBNB獲悉，11月20日，能鏈智電(NAAS.US)發布未經審計的2024年Q3財報。數據顯示，公司當期毛利率大幅提升至57%的歷史最高點，充電服務獲利訂單佔比再創新高，達到73%，實現上市以來首次單季經營側淨利轉正。自2024年下半年以來，公司聚焦充電互聯互通業務，加速AI系統在充電產業鏈中的應用，對業績起到了明顯的提振作用。
首次實現單季經營側獲利，毛利率57%創歷史新高
今年以來，本公司不斷完善充電供需兩側生態，推動AI驅動的NEF（NAAS Energy Fintech）系統快速應用，對經營效率的提升立竿見影。Q3實現首次季度經營側獲利，達到2060萬元，其中獲利訂單佔比提升到73%，獲利訂單數為3053萬筆。同時，三季透過優化成本結構，淨虧損率創歷史新低，從上個季度的246%大幅收窄至19%。
NEF系統可實現場站精準導流，優化充電場站營運策略，達成充電供需的高效率匹配。另外，本公司加強與新能源主機廠合作，拓展數位地圖、車後服務等第三方管道，也增強了獲客能力。受以上因素推動，公司Q3充電服務營收為4237萬元，年成長36%；毛利率從上季的38%提升至57%，毛利為2515萬元；同期銷售費用在營收的佔比從去年的160%降到67%，充電服務業務的利潤創造能力得到了驗證。
能鏈智電創辦人、CEO王陽表示，2024年前三季，國內電動車的銷量成長超乎預期，新車銷售滲透率已超50%，在總量中的佔比達7.4%，推動充電服務業務快速成長。能鏈智電Q3實現了歷史以來首季經營側獲利，這得益於策略聚焦充電互聯互通業務，以及NEF系統對產業鏈的全面賦能。未來，本公司將持續擴大充電樁供給規模，豐富充電服務場景入口。
發力供需兩側生態建設，覆蓋170+新能源車型
能鏈智電聚焦充電互聯互通業務，持續擴大所連接充電站、充電槍的服務網規模。Q3財報顯示，能鏈智電已累積覆蓋充電場站9.6萬座，年成長40%，累計連接充電槍約114.6萬把，年成長49%，增速均超過同期行業平均水平。
隨著新能源私家車增量市場的釋放，充電業者競爭格局走向分散化，營運商越來越重視聚合充電平台的精準導流、效率提升等能力。2024年11月，能鏈智電與國網河北電動汽車充電服務公司達成充電互聯互通合作，將超過2800把充電槍接入公司戰略夥伴快電App充電服務網絡，增強了石家莊、保定、邢台、滄州、邯鄲、衡水等地區充電樁供給能力；先前，福建某區域頭部充電業者接入公司充電網絡，新增100+充電場站、1600+把直流充電槍。
同時，需求面生態建設也帶來明顯的入口效應，形成了多場景、多渠道的廣泛覆蓋。Q3財報顯示，公司新增比亞迪、一汽-大眾、哪吒、友美、極越車企互聯互通合作，包括之前合作的吉利、長城、廣汽能源、理想、蔚來等，已預先裝入超過170個新能源車型的車機大螢幕，涵蓋國內主流新能源主機廠。另外也新增接取包括數位地圖、車後服務等領域多家第三方管道，建構了一個以使用者為中心的矩陣式充電服務網絡。
供應端規模的擴大與需求端入口的拓寬，充電服務營收、利潤的獲取，以及便利、高效率、智慧充電體驗的持續升級，起到了積極的助推作用。
AI驅動，NEF系統大幅提升經營效率及變現能力
2024年下半年，國內新能源車迎來爆炸性成長。乘聯會最新數據顯示，今年10月新能源乘用車市場零售119.6萬輛，年成長56.7%，銷售滲透率達到52.9%，連續四個月佔半壁江山，激發了充電服務需求的迅猛成長。目前，業界優質公共充電樁不足，供需匹配效率不高，引入AI進行全鏈條優化就成了必選題。
基於人工智慧演算法，能鏈智電推出的NEF系統實現了場站選址規劃、收益評估、營運調度和維運的全面智慧化，可大幅提升場站經營效率及獲利水平。無論是Q3實現季度經營側獲利，還是與頭部充電運營商、主機廠達成充電互聯互通合作，以及供需兩側生態圈的壯大，NEF系統都扮演重要推動角色。
當下，AI科技正在各行各業加速落地應用，並快速形成業務推動力，充電服務作為AI的核心應用場景，已跨過技術研發投入期，未來其變現能力會越來越強勁。
