FOREXBNB獲悉，中國汽車流通協會發文稱，11月伊始，二手車市場延續了震盪向上的發展態勢，展現出正向的市場活力。據統計，本週(11月4日-11月10日)日均交易量達6.61萬輛，季增長3.47%，與十一黃金週的交易規模大致持平，以同口徑計算，11月1日至10日的交易量約為54萬輛，僅微降0.7%。
註：交易量按5個工作天計算
從二手車經銷商的回饋來看，市場正釋放出正面訊號。據調查，超過三分之一的二手車經銷商表示本週客流有所成長，三成企業成交量較上周有明顯提升同時，近六成企業反映成交量持續穩定向好。展望第四季，經銷商普遍持樂觀態度。大多數經銷商(超過七成)預計二手車銷售將與去年持平或實現成長，顯示出行業內部的正面預期和信心。然而，市場也面臨一些挑戰。儘管第四季汽車置換更新補貼力道有所加大，但部分廠商降低了置換補貼金額，導致整體補貼效果未達預期，這在一定程度上影響了補貼政策的促銷效果。同時，新車市場的持續降價策略也為二手車市場帶來了競爭壓力，增加了經銷商的經營難度。
在剛剛召開的2024年中國汽車流通產業年會現場進行的研究顯示，參加嘉賓對2025年二手車市場的前景普遍持樂觀態度。數據顯示，有47%的嘉賓預測2025年的二手車市場交易量與今年相比成長10%以上，另有41.8%的嘉賓則認為市場將持續保持穩定成長趨勢，增幅會在10%以下。這些數據共同表明，行業內外對於明年的二手車市場仍然充滿信心，期待其能持續穩健發展。
綜上所述，11月第一周二手車市場在交易量、客流量和經銷商預期等方面均展現出正面態勢。然而，面對補貼政策調整與新車市場競爭等挑戰，二手車市場需要密切關注市場動態和政策變化，靈活調整策略，以掌握發展機會並應對潛在風險。未來，二手車市場將持續維持穩健發展，為產業注入更多活力。
二手車週度區域分析
本周全國六大區中，東北部地區、華東地區、西北地區及中南地區二手車市場呈現成長態勢，其中東北部地區和西北地区的增长率相对较高。華北地區和西南地區本週則出現回落，但降幅相對較小。
具體來看，華東地區的二手車日均交易量為1.94萬輛，環比上週增長7.55%。本週合肥、廈門、臨沂、杭州、上海等多个核心城市的交易量均出现了显著的回升态势。特別是杭州市場，本週的交易量漲幅超過了20%，呈現出明顯的回升勢頭。合肥市場同樣不俗，本週交易量漲幅也突破了10%。上海市場本周也呈現較明顯的回升趨勢，交易量成長了7.4%。溫州市場本週出現了較明顯的下滑，降幅接近10%。
華北地區的二手車日均交易量為0.26萬輛，較前一周下降了5.41%，連續兩週呈現下降走勢。本週，北京、石家莊、廊坊、赤峰等地的二手車市場均遭遇了不同程度的下滑。特别是石家莊和赤峰，這兩個市場的交易量降幅都超過了10%。天津市场本週展现出积极的回升态势，季增長13%。
東北地區本週二手車日均交易量為0.22萬輛，季增長8.29%。本周大連市場表現優異，環比漲幅超過了20%，市場活力明顯回升。長春本週下降相對較快，季減9.5%。
西南地區二手車日均交易量為1.61萬輛，季減4.55%。本週西南地區大部分城市均出現不同程度的下滑。昆明市場，上周交易量增速显著，本週出現了較明顯的回調，交易量下降了4.7%。成都、重慶本週市場需求有所轉弱，季比分別下降4.1%和1.7%。拉薩市場，近期表現持續疲軟，本週交易量下降7.3%，連續兩週呈現下降走勢。
中南部地區本週二手車日均交易量為2.47萬輛，季增長6.52%。從主要城市來看，本週長沙市場尤為亮眼，交易量漲幅超過了20%，展現出強勁的市場需求與消費活力。南寧與焦作市場也展現了快速復甦的態勢，季增幅均超過10%。廣州與武漢市場本週表現略顯疲軟，交易量相較於上一週均出現了小幅度的下滑。
西北地區二手車交易相對欠發達，本週日均交易量為0.10萬輛，季增長8.81%。本週，西北地區的主要城市如蘭州、吳忠、西寧、巴州等，均表現出較明顯的成長勢頭。特别是吳忠和巴州的表现尤为突出，環比漲幅均超過了20%，展現出強勁的市場復甦與成長潛力。兰州市场本週同样表现不俗，交易量成長了15%。相比之下，西安市场本週走势较为平稳，未出现显著的增长或下滑。
