固態電池技術商業化進程加速,預計2026年實現量產
根據TrendForce集邦諮詢的最新研究,固態電池作為下一代電池技術的代表,其商業化潛力正受到全球廠商的重視。歐美等地的廠商正在積極開發大規模生產技術,並加速車用固態電池的性能驗證。目前,包括Factorial Energy、QuantumScape和SES AI在內的新興企業已經將半固態、準固態電池開發至樣品交付和中試樣品驗證階段,預計最快在2026年左右將逐步量產第一代產品。
在2010年代中期,法國企業Blue Solutions率先在歐洲將聚合物固態電池推向商業化,主要應用於電動大巴和港口送貨車等商用車領域,但在面向大眾市場的乘用車領域並未取得商業上的成功。到現在,除了Blue Solutions外,歐美尚未有其他廠商推出使用固態電池的量產車型。
TrendForce集邦諮詢統計顯示,截至2024年底,QS、Solid Power、SES、Factorial Energy、Adden Energy、Basquevolt等17家歐美固態電池企業融資總額已突破42億美元。在美國能源部(DOE)、歐盟Horizon Europe等電池相關項目計劃的資助下,歐美固態電池技術研發進展迅速,部分廠商已將研發成果擴大到中試規模,並與整車廠商合作進行裝車測試。例如,美國的Factorial Energy已向Stellantis(斯特蘭蒂斯)和Mercedes-Benz(梅賽德斯-賓士)等客戶交付樣品,進行原型車輛道路測試。
技術路線與挑戰
TrendForce集邦諮詢指出,固態電池因其優越的安全性和高能量密度而受到青睞。歐美業者主要聚焦於聚合物或氧化物固態電解質的技術路線,並正在加速從中試階段向量產轉型。然而,在固態電池商業化初期,廠商仍將面臨包括產能擴充、生產成本控制和供應鏈建立在內的多項挑戰。由於全固態電池存在多項技術瓶頸尚未突破,尚未實現量產,因此含有少量液態電解質的半固態、準固態電池方案將成為歐美企業的過渡選項。
企業名稱 | 融資總額(億美元) |
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QS | - |
Solid Power | - |
SES | - |
Factorial Energy | - |
Adden Energy | - |
Basquevolt | - |
總計 | 42 |