依据通用汽车所提交的文件内容，预计大部分非现金项目将在本年度最后一个季度得到确认。此次的减记及其相关费用不会对通用汽车的调整后利润产生影响。
通用汽车正在努力恢复其在中国这一全球最大汽车市场中曾经盈利的业务。在竞争异常激烈的中国汽车市场，通用汽车今年前三季度在中国的业务亏损高达3.47亿美元，而在2017年，该公司在中国的业务还曾获得20亿美元的利润。
另一份文件披露，在本周三宣布减记之前，截至2023年底，通用汽车对其与上汽集团合资企业的股份估值为64亿美元。通用汽车对其在中国的合资业务进行减记，显示出公司承认其在中国的业务已无法再像过去那样获得高额利润。此外，27亿美元的费用与通用汽车计划重组其在中国的合资企业有关，该计划涉及关闭部分工厂和减少不盈利车型的生产。
通用汽车的发言人Jim Cain表示，尽管在中国市场面临挑战，但通用汽车和上汽集团都相信合资企业能够重新实现盈利。他指出，公司预计这些业务能够在不依赖通用汽车额外资本投入的情况下继续发展。
