根据FOREXBNB的报道，TrendForce集邦咨询的最新研究显示，飞行汽车和电动垂直起降飞行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的兴起，使得固态电池有望成为低空飞行载具的主流电池技术。在相关国家政策的推动下，预计到2030年，全球低空飞行市场对固态电池的需求将达到86GWh，到2035年将增至302GWh。
据透露，全球众多汽车和飞行器制造商已经投身于低空飞行产业。目前，有超过200个飞行汽车研发项目正在进行，研发中的eVTOL型号超过900种。波音、Toyota（丰田）、长安汽车等公司都在布局飞行汽车领域。小鹏汽车的子公司最近在中国国际航空航天博览会上与客户签订了2008台飞行汽车的订单，这成为全球业界迄今为止最大的单一订单。
TrendForce集邦咨询指出，随着低空飞行技术的进步，对低空飞行载具的核心动力源——电池的性能要求也越来越高。例如，eVTOL垂直起飞时所需的动力是地面行驶时的10至15倍，因此对电池有“三高一快”的需求：高能量密度、高功率、高安全、超快充。固态电池的能量密度可以超过500Wh/kg，具有较好的安全性，并且具备高功率和超快充的潜力，更能满足eVTOL/UAM对电池性能的需求。
