德國主要政黨將於週二提交各自的選舉計劃。此前一天，議會通過了對總理奧拉夫·蕭茲(Olaf Scholz)政府的不信任動議，為2月23日的提前選舉鋪平了道路。
德國已經從歐洲的經濟強國變成了表現落後於歐元區主要國家的國家。2024年經濟預計將連續第二年萎縮。在如何拯救這個歐洲最大經濟體的問題上存在分歧是導致肖爾茨領導的三黨執政聯盟上月破裂的主要因素，而經濟是德國選民最關心的問題。
以下是迄今為止所知的兩黨主要經濟提案，以及他們對憲法規定的債務煞車可能進行改革的立場：
社會民主黨
肖爾茨的中左翼社會民主黨(SPD)提議通過預算外1000億歐元(1049億美元)的基金來激勵私人投資和現代化基礎設施。該黨還計劃推出“德國製造”補貼，以促進投資。該計劃包括企業設備投資直接退稅10%。为了鼓励购买德國製造的电动汽车，社民黨提議向購買者提供臨時稅收減免。
肖爾茨呼籲對債務煞車進行“溫和改革”——債務煞車規則是指將政府借款限制在國內生產毛額的0.35%——以增加國防投資，但他沒有說明他將如何做到這一點。
基督教民主聯盟與基督教社會聯盟
由基督教民主黨(CDU)及其巴伐利亞姊妹黨基督教社會聯盟(CSU)組成的反對黨保守派提議對企業和公民進行廣泛的財政救濟，包括削減所得稅和企業稅，以及降低電費。他們沒有說明如何為這些專案融資，這一點受到了其他政黨的批評。
民調顯示，保守黨領袖弗里德里希•梅爾茨(Friedrich Merz)將成為德國下一任總理。他已暗示，對債務煞車進行溫和改革持一定的開放態度，但他所屬的政黨在競選宣言中承諾將保留這項政策。
綠黨
綠黨財政大臣候選人、經濟部長羅伯特•哈貝克(Robert Habeck)呼籲債務煞車進行改革，以增加公共支出。
綠黨希望投資資本市場，為法定退休金計劃籌集更多資金，利用貸款和政府資源創建他們所謂的“公民基金”。該基金應考慮可持續性標準，並與《巴黎氣候協定》的1.5攝氏目標保持一致。
選舉計劃包括為購買電動車的“中低收入者”提供稅收激勵，這是他們專注於針對低收入者的補貼計劃的一個例子。該計劃還包括在2025年將最低工資提高到每小時15歐元。目前是12.41歐元。
自由民主黨
新自由主義的自由民主黨(Free Democrats)自稱是債務煞車的最大捍衛者。正是前財政部長、自由民主黨領袖克里斯蒂安•林德納(Christian Lindner)拒絕暫停借款上限，導致了肖爾茨聯合政府的垮台。儘管該黨的綱領尚未公佈，但一份11月初引起聯盟緊張的長達18頁的政策文件顯示了該黨的經濟路線。
自民黨主張透過減稅來刺激經濟，並在文件中提議立即取消“團結”附加稅，该附加稅是在所得税和公司税之外支付的，是在德國統一後引入的，目的是提振較貧窮的東部各州。該黨還提議立即停止所有新規定，並批評過於雄心勃勃的氣候目標。
另類選擇黨
根據民意調查，極右翼的德國另類選擇黨(AfD)目前排名第二，僅次於保守黨。該黨尋求在2016年英國舉行類似公投後，讓德國退出歐盟。該黨希望國家拋棄歐元，重新引入德國馬克。德國另類選擇黨致力於債務煞車，並提議削減氣候保護支出和對國際機構的捐款。
其他政黨則拒絕將反移民的德國另類選擇黨納入未來的聯合政府談判。德國另類選擇黨已經提交了自己的選舉計畫草案。
