豐田汽車(TM.US)在日本本土的銷售出現反彈，從認證測試醜聞中復蘇，並抵消了海外銷售增長放緩。2024年1月，豐田集團全球銷量同比增長2%，達到846,744輛，創下1月份銷售紀錄；全球產量同比增長12%，達到885,346輛。
具體來看，豐田集團1月在日本本土的銷量同比增長了26%，豐田和雷克薩斯品牌汽車銷量同比增長了13%。然而，在中國這個全球最大汽車市場，由於比亞迪等競爭對手的激烈競爭，豐田和雷克薩斯品牌汽車銷量在1月同比下降了14%。在美國，美國總統特朗普的關稅政策也給豐田等日本汽車製造商帶來了麻煩。
豐田汽車2024年全球銷量和產量情況
| 地區 | 2024年1月銷量（輛） | 同比增長 | 2024年1月產量（輛） | 同比增長 |
|---|---|---|---|---|
| 全球 | 846,744 | 2% | 885,346 | 12% |
| 日本本土 | - | 26% | - | - |
| 中國 | - | -14% | - | - |
儘管2024年豐田交付了1080萬輛汽車，較前一年有所下降，但仍足以擊敗大眾汽車，連續第五年蟬聯全球最大汽車製造商的頭銜。
財報顯示，2025財年第三季度，豐田營業利潤為1.22萬億日元，同比下降28%，不及分析師平均預期的1.42萬億日元。不過，豐田將本財年利潤預期從4.3萬億日元上调9%，至4.7萬億日元，顯示出公司有信心經受住美國潛在關稅帶來的影響。
豐田表示，上調營業利潤預期反映了公司通過控制激勵措施、提高價格和穩定生產來增強盈利能力的努力。公司還預計將從日元疲軟中獲益。分析師平均預計豐田2025財年全年營業利潤將達到4.8萬億日元，因為美國對油電混合動力汽車的強勁需求彌補了日本和中國銷售疲軟的影響。
