中国汽车流通协会最新数据显示,2月第三周(2月17日至2月23日)二手车市场交易量显著复苏,日均交易量达到6.56万辆,环比增长4.31%,较1月同期提升2.2%,市场已恢复至春节前运营水平。政策端持续释放利好信号,商务部推动的汽车以旧换新政策形成有效市场预期,叠加地方性置换补贴政策落地,共同驱动市场进入回暖周期。

据统计,2月1日至23日累计交易量达106万辆,虽较1月下降5.8%,但环比降幅较上月收窄超过8个百分点,市场修复动能持续增强。经销商端信心明显回升,42%的二手车经销商实现客流量环比增长,33%企业成交转化效率超上周水平,反映出终端消费需求正在加速释放。

市场结构性改善特征显著,供需两端呈现良性互动。供给端方面,超过半数经销商主动补充库存,优质车源紧张局面得到缓解。需求端,随着节后返岗潮带动通勤需求回升,首购群体占比有所提升。价格体系保持稳健运行,67%企业反馈成交价与上周持平,显示市场进入量价平衡的健康通道。从需求释放节奏观察,第三周日均交易量较第一周增长达14%,市场回升斜率明显陡峭化,预计政策红利将在3月传统旺季加速兑现。

预计2月二手车交易量在132万辆左右,较1月环比下降9.6%,较去年同期增长9.9%。随着3月开学季、春季招聘等场景需求释放,配合政策端持续发力,行业将进入量质齐升的发展新阶段。

二手车周度区域分析

本周,全国六大区域的二手车日均交易量均保持稳步增长趋势。其中,华北、华东、西北三个地区的增长相对较快,中南地区的涨幅则相对较小。

地区 本周日均交易量(万辆) 环比增长(%)
华东地区 2.21 6.25
华北地区 0.25 5.39
东北地区 0.21 4.45
西南地区 1.36 4.65
中南地区 2.40 2.25
西北地区 0.13 5.10

具体来看,华东地区本周二手车日均交易量为2.21万辆,较上周增长了6.25%。其中,上海、厦门、临沂、金华、温州等地的市场客流与成交量均显著回升,环比涨幅均超30%。同时,合肥、南通、济宁、济南等地区本周市场表现也颇为出色,交易量均有明显增长。而杭州近期市场面临较大压力,交易量环比下降了8.9%。

华北地区本周二手车日均交易量为0.25万辆,环比增长5.39%。北京、天津、廊坊、太原、赤峰等重点地区的交易量均呈现显著增长。其中,北京本周市场活力持续回升,交易量增长达25%;天津市场本周增速也超过20%。同时,太原、赤峰等地的主要市场也表现出较好的回升趋势。然而,石家庄市场近期表现欠佳,本周交易量下降了8.2%。

东北地区二手车日均交易量为0.21万辆,环比增长4.45%。大连、长春、哈尔滨等地区市场活力回升较快,日均交易量涨幅均超过了10%而沈阳、松原、锦州等地本周交易量则出现小幅下滑。

西南地区二手车日均交易量为1.36万辆,环比增长4.65%。具体来看,本周内成都、重庆、昆明、拉萨等地区的交易量均呈现明显回升态势。其中,成都交易量较上周增长了6.5%,重庆增长了7.2%,昆明市场的增速更是超过了15%,拉萨本周的涨幅也达到了10%。而贵阳市场本周则出现了小幅下滑,降幅约在5%左右。

中南地区二手车日均交易量为2.40万辆,环比上周增长2.25%。从主要城市的市场表现来看,武汉、长沙、焦作、东莞、海口等地表现尤为突出。其中,东莞和海口的交易量涨幅均超过了20%,市场表现强劲;武汉、长沙和焦作本周的市场增幅也均超过了10%,呈现出良好的增长态势。然而,广州和南宁本周的二手车市场交易量均出现了较为明显的下滑,降幅均超过了10%。

西北地区二手车日均交易量为0.13万辆,环比上周增长5.10%。重点区域中,西安、榆林、吴忠、西宁、巴州等地本周市场表现均有显著提升。其中,吴忠和西宁本周交易量涨幅均超过30%。西安本周的交易量涨幅也达到了15%,榆林环比增长了17%。然而,兰州本周的市场表现不佳,交易量出现了小幅下降。