EVTank：2024年电动重卡销量同比大增139.4%达8.27万辆 带动重卡用锂电池装机量达到33.5GWh

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布了《中国电动重卡行业发展白皮书(2025年)》，揭示了中国电动重卡市场的快速增长趋势。2024年中国电动重卡销量达到8.27万辆，同比增长139.4%，电动化比例提升至9.2%，较2023年增长5.4个百分点。

从市场竞争格局来看，徐工集团以17.3%的市场份额继续占据榜首，较2023年上涨2个百分点。三一集团、一汽解放和中国重汽紧随其后，前四企业合计市场份额为54.1%，较2023年上涨1.6个百分点，市场集中度进一步提升。

EVTank统计数据显示，锂离子电池是电动重卡的主要电池类型，2024年中国电动重卡用锂离子电池的装机量达到33.5GWh。同时，燃料电池重卡销量达到4460台，带动了燃料电池装机量的增长。主要企业包括上海重塑、国鸿氢能、亿华通、云韬氢能等，其中上海重塑配套燃料电池市场份额排名第一，达到18%，主要供应一汽解放、宇通集团、东风汽车等。

在锂电池企业方面，宁德时代以72.8%的市场份额继续保持第一，较2023年下降9.7个百分点；亿纬锂能排名第二，市场份额为13.4%，与2023年维持不变；瑞浦兰钧跃居第三，市场份额达到4.1%。2024年各家电池企业针对重卡市场均推出了专门的产品，包括宁德时代的“天行电池”、亿纬锂能的“开源电池”、瑞浦兰钧的“BIGBANK”电池系统等。

从电机企业来看，2024年电动重卡配套的电机企业主要包括苏州绿控、特百佳动力、一汽集团、三一汽车和徐工新能源等，其中苏州绿控以14.9%的市场份额继续占据电动重卡用电机市场第一，但市场份额下滑较大。前五企业合计市场份额为57.1%，较2023年下降10个百分点，市场集中度进一步下滑。